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减少后油封渗漏的发动机缸体

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摘要

减少后油封渗漏的发动机缸体，其特征是在发动机缸体上，位于后油封安装后油封的法兰面上，设置回油通孔。本实用新型以简单有效的结构形式减少了发动机后油封与缸体之间的渗油，保证发动机的正常运行。

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2015-06-24

未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F02F1/20 授权公告日:20100303 终止日期:20140511 申请日:20090511

专利权的终止
2010-03-03

授权

授权

1. 减少后油封渗漏的发动机缸体 [P] . 中国专利： CN201416486Y . 2010.03.03
2. 柴油机后油封负压防渗漏装置 [P] . 中国专利： CN2591233Y . 2003.12.10
3. CORROSION RESISTANT MATERIAL FOR REDUCED FOULING, HEAT TRANSFER COMPONENT HAVING REDUCED FOULING AND METHOD FOR REDUCING FOULING [P] . 日本专利： JP2013011437A . 2013-01-17

机译：减少渗漏的耐腐蚀材料，减少渗漏的传热成分及减少渗漏的方法
4. CORROSION RESISTANT MATERIAL FOR REDUCED FOULING, A HEAT TRANSFER COMPONENT HAVING REDUCED FOULING AND A METHOD FOR REDUCING FOULING IN A REFINERY [P] . 美国专利： US2012246935A1 . 2012-10-04

机译：减少渗漏的耐腐蚀材料，减少渗漏的传热成分以及减少炼油厂渗漏的方法
5. CORROSION RESISTANT MATERIAL FOR REDUCED FOULING, HEAT TRANSFER COMPONENT WITH IMPROVED CORROSION AND FOULING RESISTANCE, AND METHOD FOR REDUCING FOULING [P] . SG143547A1 . 2008-07-29

机译：用于减少渗漏的耐腐蚀材料，具有改善的腐蚀和渗漏性的传热成分以及减少渗漏的方法