公交车串联式液压混合动力传动系统释能控制装置

摘要

一种公交车串联式液压混合动力传动系统释能控制装置主要由一个或一个以上的液压蓄能组件构成，其特征在于液压蓄能组件由液压蓄能器、蓄能控制阀和截止阀等组成，液压蓄能器的进出油口与截止阀的出油口连接，截止阀的进油口与蓄能控制阀的出油口连接，蓄能控制阀的进油口连接在系统主管路上，液压蓄能组件安装在汽车底盘上。本实用新型储存的能量可根据车辆运行工况需要，控制其利用，减少了不必要的浪费，提高了能量的再利用效率；其结构简单、体积小、安装维护方便。