铁路客运专线混凝土箱梁液压芯模支撑架

摘要

一种铁路客运专线混凝土箱梁液压芯模支撑架，它包括芯模，沿芯模长度方向设置在芯模上平模(7)下方的至少两组升降油缸(2)，其特征在于：所述的每组升降油缸(2)均是由两个并列设置的升降油缸组成，两个并列设置的升降油缸的上端通过支撑架(3)与上平模(7)固接在一起，且两个并列设置的升降油缸间通过连接构件构成一刚体结构，升降油缸的下端与导轨(1)相配合。本实用新型的芯模支撑架能以较少的材料得到较大的刚度，使其整体结构更加坚固耐用，进而起到保证模板在静止或运行状态时的工作安全，避免意外事故的发生。