金刚石膜发动机气缸套及活塞环

摘要

本实用新型公开了提供一种汽车发动机的气缸套及活塞环，包括气缸套本体及活塞环本体，其特征在于，气缸套本体的内表面上镀有一层金刚石薄膜层，而活塞环本体的外表面上也镀有一层金刚石薄膜层，所述金刚石薄膜层将气缸套本体整个内表面和活塞环本体整个外表面均匀包覆，所述金刚石薄膜层的厚度为2－3微米，本实用新型的其有益效果在于，与现有技术的使用普通铸铁活塞环和气缸套的发动机相比，本实用新型可以使气缸内活塞环和气缸套之间的摩擦减轻，磨损消耗降低，提高发动机的功率，减低燃气排放，节约能源，延长发动机使用寿命，可广泛应用于各种类型的机动车上。