双出杆间隙式阻尼液弹簧复合减震器

摘要

本实用新型公开了一种双出杆间隙式阻尼液弹簧复合减震器，其由缸体、活塞、活塞杆、压紧螺母、密封体、弹簧、阻尼液、密封件等构成。本设计的活塞向两端延伸成双出杆式的活塞杆，密封体与活塞之间形成单腔室或双腔室的阻尼腔，弹簧和阻尼液设于腔内，并由缸体与活塞之间的间隙相沟通，缸体与密封体、密封体与活塞杆之间分别采用静密封和动密封。由于采用了双出杆式的活塞杆和间隙式结构，不仅解决了单出杆式活塞杆在工作时受到偏心力影响的弊病，不需要蓄能器对活塞杆在腔内的体积变化进行补偿，同时使得进入工作状态时的缸体和活塞无摩擦，从而减轻磨损，延长使用寿命，杜绝了泄漏问题。