摩托车发动机配气正时齿轮组件

摘要

本实用新型涉及一种用于摩托车发动机上的配气正时齿轮组件，其改变了主动、从动齿轮齿牙方向，并将配气正时主动齿轮设成对分齿轮，先改变配气正时主动齿轮、从动齿轮的齿牙方向，配气正时主动齿轮设成右螺旋，从动齿轮为左螺旋，对分齿轮的左齿轮和发动机曲轴是紧配合，右齿轮与曲轴是间隙配合，可以在曲轴上转动，右齿轮上设有弹簧孔。这种装置可以减少磨损、振动和噪音，延长发动机的寿命。本实用新型具有结构简单，成本低，可以减少齿轮磨损造成的间隙过大，减少齿轮位移产生的振动、噪音，减少磨损，延长发动机寿命等优点。