低噪音汽车正时传动带

摘要

本发明涉及一种正时带，特别涉及一种低噪音汽车正时传动带，其包括环形的带体，带体由带背和啮合部粘合而成，啮合部上沿着带体的内周表面间隔形成多个齿部，啮合部内部沿着带体的周向埋设有芯绳骨架，所述带背与啮合部之间设置有夹层织物，所述啮合部的内周表面设置覆盖于齿部之上的齿形织物层。经过测算，本发明涉及的低噪音汽车正时传动带，应用在1.8L、顶置双凸轮发动机上，消除了共振现象，噪音有了显著下降，正时系统防护罩盖上后，噪音已经明显听不到。