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双缸V型火花点火发动机

摘要

一V-2发动机包括两个固定到曲轴箱(11)的汽缸体(51L,51R),致使汽缸体的各汽缸轴(Cy,Cy)相互间形成一个角度(θ1+θ2)延伸并在曲轴(21)的轴(L1)处会合,两个汽缸轴之间形成的角被穿过曲轴的曲轴箱中心线(L2)分为两个角(θ1,θ2),且一辅助机(47),从曲轴的轴看过去,固定到曲轴箱的两个汽缸体之一所在的相同一侧。为了减少发动机的最大宽度,汽缸体从与曲轴箱的中心线对称的位置偏移到这种程度,那就是,外切于所述相同一侧的汽缸体(51R)连接的汽缸体顶盖(61R)的外端(61a)和辅助机的外端(47a)的一条直线(L3)是与曲轴箱的中心线平行。

著录项

  • 公开/公告号CN1162610C

    专利类型发明授权

  • 公开/公告日2004-08-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 本田技研工业株式会社;

    申请/专利号CN00134000.X

  • 发明设计人 森山浩;筱田明久;米泽道;

    申请日2000-11-04

  • 分类号F02B75/22;

  • 代理机构72001 中国专利代理(香港)有限公司;

  • 代理人章杜杲

  • 地址 日本东京都

  • 入库时间 2022-08-23 08:56:54

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-12-21

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F02B 75/22 授权公告日:20040818 终止日期:20151104 申请日:20001104

    专利权的终止

  • 2004-08-18

    授权

    授权

  • 2002-07-17

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2001-05-16

    公开

    公开

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