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用于支撑飞机的机身隔间结构中的部件的杆

摘要

本发明涉及一种用于支撑飞机的机身结构(1)中的部件的杆(15-18,19,25),所述机身结构特别是由纤维增强塑性材料制造,所述杆特别是用于支撑位于至少一个环形框架(2)上的至少一个基底桁架(4)和/或所述机身结构(1)的至少一个另外的部件。根据本发明,所述杆(15-18,19,25)至少部分地由金属泡沫(20,26)形成,特别地用于吸收碰撞负载。尽管其具有低重量,所述金属泡沫(20,26)可将在意外情况下产生的高机械负载转换为在金属泡沫(20,26)内的微型腔的塑性变形。所述杆(19)的第一形式的实施例几乎完全由金属泡沫(26)构成,第二形式的实施例仅包括由具有相对小直径的金属泡沫(26)构成的芯(24),然后该芯被支撑壳体(27)和外部套筒(28)同轴地围绕。

著录项

  • 公开/公告号CN102131698B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-11-26

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 空中客车作业有限公司;

    申请/专利号CN200980132705.6

  • 发明设计人 蒂姆·比勒斯巴赫;

    申请日2009-08-27

  • 分类号

  • 代理机构北京德琦知识产权代理有限公司;

  • 代理人周艳玲

  • 地址 德国汉堡

  • 入库时间 2022-08-23 09:22:05

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-08-17

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B64C 1/18 授权公告日:20141126 终止日期:20170827 申请日:20090827

    专利权的终止

  • 2014-11-26

    授权

    授权

  • 2014-11-26

    授权

    授权

  • 2011-08-31

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64C1/18 申请日:20090827

    实质审查的生效

  • 2011-08-31

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64C 1/18 申请日:20090827

    实质审查的生效

  • 2011-07-20

    公开

    公开

  • 2011-07-20

    公开

    公开

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