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公开/公告号CN102374284B
专利类型发明专利
公开/公告日2014-10-29
原文格式PDF
申请/专利权人 通用汽车环球科技运作有限责任公司;
申请/专利号CN201110222295.3
发明设计人 K.V.赫贝尔;C-K.考;C.J.李;X.陈;J.V.霍尔根;F.萨米;
申请日2011-08-04
分类号
代理机构中国专利代理(香港)有限公司;
代理人原绍辉
地址 美国密执安州
入库时间 2022-08-23 09:21:29
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2014-10-29
授权
2012-04-25
实质审查的生效 IPC(主分类):F16H 61/00 申请日:20110804
实质审查的生效
2012-03-14
公开
机译: 用于ECCC控制的液力变矩器离合器前馈压力实时估计算法
机译: ECCC控制的变矩器离合器前馈压力实时估计算法
机译: 变矩器-eccc桥接离合器最优压力实时估计算法。
机译:用于闭环燃烧控制的实时压力估计算法
机译:用于实时估算和控制汽车干式离合器接合的关节结构
机译:用于调谐激光熔覆熔池几何的前馈控制器实时调整
机译:用于滑模控制的变矩器离合器滑动系统动态仿真
机译:基于模型的前馈-反馈控制,用于大型结构的实时混合仿真。
机译:健康和疾病中冠状动脉和心脏力学的定量分析:运动心脏起搏和压力变化过程中冠状动脉血流的开环(前馈)和反馈控制
机译:用于混合电动电动超精密垂直定位装置的平衡缸的前馈压力控制
机译:LIDaR风速测量分析和前馈叶片桨距控制,用于风力发电机组的负荷减轻。 2010年1月至2011年1月