首页> 中国专利> 一种力与位移耦合控制的电动推杆式转向系统及控制方法

一种力与位移耦合控制的电动推杆式转向系统及控制方法

摘要

本发明涉及一种汽车转向铺助控制系统及控制方法,具体涉及一种力与位移耦合控制的电动推杆式转向系统及控制方法。传动机构连接转向电机的力矩输出端通过输出轴与蜗杆曲柄指销式转向器相连,蜗杆曲柄指销式转向器上的转向摇臂控制转向节臂,制转向节臂连接转向梯形杆;助力电机与减速机构连接带动,减速机构推动电动推杆,助力电机通过ECU进行控制。本发明在各种行驶工况下提供合适的助力,减小由路面不平所引起的对转向系统的扰动,改善汽车的转向特性,减轻汽车低速行驶时的转向操纵力,提高汽车高速行驶时的转向稳定性,进而提高汽车的主动安全性,且可通过设置不同的转向手力特性来满足不同使用对象的需要。

著录项

  • 公开/公告号CN102632921B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-04-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201210118208.4

  • 申请日2012-04-23

  • 分类号

  • 代理机构南京经纬专利商标代理有限公司;

  • 代理人张惠忠

  • 地址 210018 江苏省南京市御道街29号

  • 入库时间 2022-08-23 09:18:30

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2014-09-03

    专利权的转移 IPC(主分类):B62D 5/04 变更前: 变更后: 登记生效日:20140813 申请日:20120423

    专利申请权、专利权的转移

  • 2014-04-09

    授权

    授权

  • 2013-10-30

    著录事项变更 IPC(主分类):B62D 5/04 变更前: 变更后: 申请日:20120423

    著录事项变更

  • 2012-10-03

    实质审查的生效 IPC(主分类):B62D 5/04 申请日:20120423

    实质审查的生效

  • 2012-08-15

    公开

    公开

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