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高速铁路运营维护阶段结构变形观测与数据处理方法

摘要

本发明涉及一种高速铁路运营维护阶段结构变形观测与数据处理方法。建设期间的结构变形观测与数据处理可预测线下工程沉降量,但在运营期间的结构变形监测运用中存在适用性问题。本发明按两级布设基准点、变形监测点和特征断面点;进行严密约束平差计算出基准点、各变形监测点和特征断面点的高程;对于变形监测点发生破坏或丢失情况对其高差实测值进行断高修复,消除断高导致的高差值突变误差;计算相邻变形监测点之间的实测高差,直接采用实测高差对相邻变形监测点进行差异变形分析,计算线路本期附加坡度、累积附加坡度、坡度差和累计坡度差。本发明减少了外业观测工作量,精确直观的反映差异变形量,为铁路安全运营提出综合性的意见。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2013-10-30

    授权

    授权

  • 2013-08-21

    著录事项变更 IPC(主分类):G01B 21/32 变更前: 变更后: 申请日:20111123

    著录事项变更

  • 2012-07-18

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01B 21/32 申请日:20111123

    实质审查的生效

  • 2012-06-20

    公开

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