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建筑结构的梁单元的抗扭惯矩的分析方法

摘要

本发明公开了一种建筑结构的梁单元的抗扭惯矩的分析方法,包括:将节段按照建筑材料类型离散为实体单元、板壳单元或杆单元;采用有限元计算所述节段离散为由实体单元或板壳单元组成的有限元模型的形变参数,将通过所述形变参数确定的抗扭惯矩作为由所述节段离散的梁单元的抗扭惯矩。本发明的实施例的步骤,通过节段进一步离散后的实体(板壳)单元确定扭矩作用下的截面转角θ′,以确定抗扭惯矩,将该抗扭惯矩作为梁单元的抗扭惯矩。相对于现有技术,仅通过公式或截面积分运算抗扭惯矩的方案,本发明的力学概念明晰、适用性强、可考虑梁内横隔板等作用,运算结果精确,为后续的力学分析提供更准确的数据基础。

著录项

  • 公开/公告号CN102521462B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-07-03

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 交通运输部公路科学研究所;

    申请/专利号CN201110434101.6

  • 申请日2011-12-22

  • 分类号

  • 代理机构北京康盛知识产权代理有限公司;

  • 代理人张良

  • 地址 100088 北京市海淀区西土城路8号

  • 入库时间 2022-08-23 09:14:47

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-02-10

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):G06F 17/50 授权公告日:20130703 终止日期:20141222 申请日:20111222

    专利权的终止

  • 2013-07-03

    授权

    授权

  • 2012-09-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F 17/50 申请日:20111222

    实质审查的生效

  • 2012-06-27

    公开

    公开

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