法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2013-05-29
授权
授权
2010-09-22
实质审查的生效 IPC(主分类):F02D 41/02 申请日:20080814
实质审查的生效
2010-07-28
公开
公开
机译: 用于操作汽车内燃发动机的方法,包括:根据计算出的驱动力矩和电动机力矩来计算离合器力矩;以及在考虑到计算出的离合器力矩的情况下致动离合器。
机译: 用于控制例如发动机的动力发动机的方法电动汽车,包括在目标驱动力矩预设值附近控制动力发动机,该目标驱动力矩比初始驱动力矩近似,并已校正为计算出的附加力矩
机译: 2 1一种用于减小大型两冲程低速内燃机中具有这种力矩补偿器的船体振动的力矩补偿器和一种用于减少发动机一级摩擦外部力矩的方法