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公开/公告号CN115556755A
专利类型发明专利
公开/公告日2023-01-03
原文格式PDF
申请/专利权人 江苏大学;
申请/专利号CN202211200764.6
发明设计人 蔡英凤;谭琛凯;陈龙;刘卫国;周俊杰;王海;孙晓强;
申请日2022-09-29
分类号B60W40/00;B60W40/10;B60W40/105;
代理机构南京智造力知识产权代理有限公司;
代理人王军丽
地址 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号
入库时间 2023-06-19 18:11:21
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2023-01-03
公开
发明专利申请公布
机译: 用于机动车的驾驶状态变量估计方法,涉及使用非线性估计算法,例如基于sigma点的卡尔曼滤波器和用于估计车辆状态变量的数学车辆模型
机译: 车辆状态估计装置,车辆状态估计系统,车辆状态估计方法和车辆状态估计程序
机译:结合无味卡尔曼滤波器的车辆状态估计的模型预测控制方法在智能车辆轨迹跟踪中的应用:
机译:一种基于代理的动力系统动态状态估计方法,通过双重无效的卡尔曼滤波器和人工神经网络
机译:基于扩展卡尔曼滤波器方法的非线性估计方法,用于铰接式重型车辆的状态估计
机译:使用单检测器的无校准流量状态估计方法,用卡尔曼滤波和RTS平滑的连接车辆
机译:一种无监督的神经网络故障判别系统,用于感应电机的在线状态监测和诊断。
机译:基于集成神经网络和概率密度函数(PDF)对偶卡尔曼滤波器的传感器融合在线估计车辆参数和状态
机译:一种模型预测控制方法结合无迹卡尔曼滤波车辆状态估计在智能车辆轨迹跟踪中的应用
机译:确定性数字控制系统中状态估计的一种新方法