高铁900吨运梁车驮运箱梁快速通过小半径曲线的方法

摘要

本发明提供了一种高铁900吨运梁车驮运箱梁快速通过小半径曲线的方法，属于桥梁施工的技术领域，在运梁车主梁的前端增设主梁加长段，主梁加长段上的主梁加长段翼梁、主梁加长段走行轮及走行轮支撑，主梁加长段走行轮安装完成后两侧宽度分别比主梁原始走行轮宽度窄1个内凹值，从而保证运梁车在过小半径曲线段时，主梁加长段走行轮在转弯时处于主梁原始走行轮的轨迹内。该方法可以拓展国内标准900吨运梁车的使用范围，使其驮运箱梁的长度范围从24米至32米扩展至35米及以上。