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车身悬臂结构多轴随机振动强度与疲劳损伤仿真计算方法、存储介质和电子设备

摘要

车身悬臂结构多轴随机振动强度与疲劳损伤仿真计算方法、存储介质和电子设备,涉及车身悬臂结构仿真技术领域,解决了现有技术振动强度与疲劳验证结果不够精确的问题,可应用于车身零部件的振动强度评价工作中。所述方法包括:S1、车身悬臂结构系统模型截取与有限元建模;S2、车身悬臂结构预载荷分析;S3、根据信号类型进行模态分析;S4、基于试验数据的系统模态阻尼标定,将悬臂结构系统的试验结果与仿真结果进行对标比对,并调整模型;S5、载荷信号处理与CSD矩阵构建;S6、频率域模态参与因子计算;S7、多轴随机振动强度及疲劳分析。

著录项

  • 公开/公告号CN115169168A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-10-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国第一汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN202210606211.4

  • 发明设计人 李赫;于保君;肖永富;

    申请日2022-05-31

  • 分类号G06F30/23;G06F30/15;G01M17/007;G01M7/02;G06F119/14;

  • 代理机构哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司;

  • 代理人陈晶

  • 地址 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

  • 入库时间 2023-06-19 17:06:09

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-10-11

    公开

    发明专利申请公布

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