一种有限空间下钢箱梁支墩及钢箱梁及吊装方法

摘要

本发明公开了一种有限空间下钢箱梁支墩及钢箱梁及吊装方法，包括位于钢箱梁顶部的顶板和设置于顶板上的吊装装置，吊装装置上挂扣有吊钩，吊装装置包括弧形吊环，弧形吊环的两端均穿过顶板，弧形吊环沿其长度方向滑动设置于顶板上，顶板上设置有用于驱动弧形吊环滑动的驱动机构、用于阻碍弧形吊环滑动的锁定机构和当钢箱梁吊装到位的状态下可将锁定机构解除锁定的控制机构，吊钩挂扣于弧形吊环上。本申请具有当吊装空间比较有限时，便于吊钩从吊装装置上脱离的效果。

说明书

技术领域

本发明涉及钢箱梁吊装技术的领域，尤其是涉及一种有限空间下钢箱梁支墩及钢箱梁及吊装方法。

背景技术

随着我国基础建设的不断发展，路桥工程也在不断建设，在大跨度支承桥梁中，钢箱梁的跨度有时能够达到几百米甚至上千米，所以通常将钢箱梁分为若干梁段制造和安装，在目前的桥梁工程中钢箱梁广泛的使用。在钢箱梁的吊装过程中，通常采用吊机将钢箱梁吊起，为了降低吊钩与被吊物体意外脱离的可能性，通常采用开口可封闭的吊钩。

在相关技术中公告号为CN208815417U的中国实用新型专利，其公开了桥梁钢箱梁吊装装置，包括钢箱梁，钢箱梁的顶面上固定连接有挂环，在钢箱梁长度方向的两侧设有定位板，在定位板上设有吊耳，在定位板和钢箱梁的顶面上均开设有连接孔，吊耳的前端与两个连接孔螺纹连接，钢箱梁的底部设有竖直方向的定位件，在定位板的下端设有定位吸盘。

针对上述相关技术，由于吊钩挂扣在吊装装置上以后，吊钩的开口会被封闭，当吊装空间比较有限时，工作人员难以登上钢箱梁的顶面将吊钩从吊装装置上脱离，增加了吊装工作的难度。

发明内容

为了当吊装空间比较有限时，便于吊钩从吊装装置上脱离，本申请提供一种有限空间下钢箱梁支墩及钢箱梁及吊装方法。

第一方面的，本申请提供的一种有限空间下钢箱梁支墩及钢箱梁采用如下的技术方案：

一种有限空间下钢箱梁支墩及钢箱梁，包括位于所述钢箱梁顶部的顶板和设置于顶板上的吊装装置，所述吊装装置上挂扣有吊钩，所述吊装装置包括弧形吊环，所述弧形吊环的两端均穿过所述顶板，所述弧形吊环沿其长度方向滑动设置于所述顶板上，所述顶板上设置有用于驱动所述弧形吊环滑动的驱动机构、用于阻碍所述弧形吊环滑动的锁定机构和当所述钢箱梁吊装到位的状态下可将所述锁定机构解除锁定的控制机构，所述吊钩挂扣于所述弧形吊环上。

通过采用上述技术方案，锁定机构阻碍弧形吊环在顶板上沿弧形吊环长度方向滑动，当钢箱梁吊装到位时，控制机构解除弧形吊环的锁定状态，并且在驱动机构的驱动下，弧形吊环在顶板上沿弧形吊环长度方向滑动，使弧形吊环的一端脱离顶板，并且使弧形吊环的一端与顶板的顶面之间产生间隙，从而使吊装空间比较有限时，便于吊钩从吊装装置上脱离。

优选的，所述弧形吊环的侧面开设有卡槽，所述锁定机构包括固定于所述顶板上的固定座，所述固定座上开设有第一滑动槽，所述第一滑动槽内滑动设置有一端可插设于所述卡槽内的滑动销。

通过采用上述技术方案，固定座固定连接于顶板上，滑动销滑动设置于第一滑动槽内，当钢箱梁出于未安装和吊装过程中时，滑动销的一端插设于弧形吊环上的卡槽内，从而阻碍弧形吊环在钢箱梁的吊装过程中滑动，降低了吊装装置在钢箱梁的吊装过程中弧形吊环意外打开的情况发生，提高了钢箱梁吊装工作的安全性。

优选的，所述第一滑动槽的侧壁上开设有限位槽，所述滑动销上固定连接有限位块，所述限位块滑动设置于限位槽内。

通过采用上述技术方案，限位槽滑动设置于限位槽内，阻碍滑动销脱离第一滑动槽，提高了锁定机构结构的稳固性。

优选的，所述限位槽内设置有第一弹簧，所述第一弹簧的一端抵触于所述限位槽远离所述弧形吊环的侧壁上，所述第一弹簧的一端抵触于所述限位块远离所述弧形吊环的侧面上。

通过采用上述技术方案，在第一弹簧的推力作用下，阻碍滑动销向第一滑动槽内滑动，从而使滑动销的一端能够更加稳定的插设于卡槽内。

优选的，所述控制机构包括固定连接于所述滑动销上的吸引块，所述第一滑动槽远离所述弧形吊环的侧壁上固定连接有用于吸引所述吸引块的电磁铁，所述顶板上还设置有所述吊钩下落后可将所述电磁铁的电回路导通的开关组件。

通过采用上述技术方案，当钢箱梁吊装到位后，吊车的吊绳带动挂钩下落，从而使开关组件将电磁铁的电回路导通，使得电磁铁能够吸引吸引块并连同滑动销向第一滑动槽内滑动，从而使滑动销的一端能够脱离卡槽，进而使得吊钩下落后锁定机构的锁定状态自动解除，便于吊钩从吊装装置上脱离。

优选的，所述开关组件包括固定连接于所述顶板顶面上的固定块，所述固定块位于所述弧形吊环的正下方，所述固定块的顶面上开设有第二滑动槽，所述第二滑动槽内滑动设置有控制块，所述第二滑动槽内设置有阻碍所述控制块向下滑移的第二弹簧，所述第二滑动槽的内壁上嵌设有定触块，所述控制块的侧面上嵌设有可与所述定触块相抵触的动触块，所述顶板上固定有电源，所述动触块与所述电源的其中一个电极电连接，所述电源的另一个电极与所述电磁铁中线圈的其中一端电连接，所述电磁铁中线圈的另一端与所述定触块电连接。

通过采用上述技术方案，在第二弹簧的弹力作用下，动触块与定触块相脱离，当钢箱梁吊装到位后，吊车的吊绳带动挂钩下落，当吊钩下落压动控制块克服第二弹簧的弹力并向第二滑动内滑动时，动触块与定触块相抵触，从而使电磁铁的段回路被导通，使得吊钩下落后锁定机构的锁定状态自动解除。

优选的，所述驱动机构包括固定于所述弧形吊环的端部的挡板，所述挡板位于所述顶板的下方，所述挡板与所述顶板之间设置有第三弹簧，所述第三弹簧的一端抵触于所述顶板的底面上，所述第三弹簧的另一端抵触于所述挡板上。

通过采用上述技术方案，当锁定机构解除锁定时，在第三弹簧的弹力作用下，第三弹簧能够带动弧形吊环在顶板上滑动，使弧形吊环的一端与顶板的顶面之间产生间隙，便于吊钩从吊装装置上脱离。

优选的，所述弧形吊环外套设有加强管，所述弧形吊环滑动设置于所述加强管内，所述加强管固定连接于所述顶板上，所述加强管位于所述弧形吊环远离所述锁定机构的一端。

通过采用上述技术方案，加强管固定于顶板上，弧形吊环滑动设置于加强管内，提升了吊装装置的强度。

第二方面的，本申请提供的一种有限空间下钢箱梁支墩及钢箱梁的吊装方法，采用如下的技术方案：

一种有限空间下钢箱梁支墩及钢箱梁的吊装方法，包括如下步骤：S1：工作人员将所述吊钩挂扣在所述弧形吊环上；S2：当所述钢箱梁吊装到位后，工作人员通过吊绳使所述吊钩下落；S3：工作人员将所述吊钩从所述弧形吊环的一端与所述顶板的顶面之间产生间隙之间脱离所述吊装装置。

通过采用上述技术方案，当钢箱梁吊装到位后，弧形吊环在顶板上沿弧形吊环长度方向滑动，使弧形吊环的一端与顶板的顶面之间产生间隙，从而在钢箱梁的吊装空间比较有限时，便于吊钩从吊装装置上脱离。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1. 锁定机构阻碍弧形吊环在顶板上沿弧形吊环长度方向滑动，当钢箱梁吊装到位时，控制机构解除弧形吊环的锁定状态，并且在驱动机构的驱动下，弧形吊环在顶板上沿弧形吊环长度方向滑动，使弧形吊环的一端脱离顶板，并且使弧形吊环的一端与顶板的顶面之间产生间隙，从而使吊装空间比较有限时，便于吊钩从吊装装置上脱离；

2. 固定座固定连接于顶板上，滑动销滑动设置于第一滑动槽内，当钢箱梁出于未安装和吊装过程中时，滑动销的一端插设于弧形吊环上的卡槽内，从而阻碍弧形吊环在钢箱梁的吊装过程中滑动，降低了吊装装置在钢箱梁的吊装过程中弧形吊环意外打开的情况发生，提高了钢箱梁吊装工作的安全性；

3. 在第二弹簧的弹力作用下，动触块与定触块相脱离，当钢箱梁吊装到位后，吊车的吊绳带动挂钩下落，当吊钩压动控制块克服第二弹簧的弹力并向第二滑动内滑动时，动触块与定触块相抵触，从而使电磁铁的段回路被导通，使得吊钩下落后锁定机构的锁定状态自动解除。

附图说明

图1是本申请实施例中钢箱梁的整体结构示意图。

图2是本申请实施例中顶板和吊装装置的剖视图。

图3是图2中A处的局部放大图。

图4是图2中B处的局部放大图。

附图标记说明：

1、吊装装置；11、弧形吊环；111、卡槽；12、加强管；13、锁定机构；131、固定座；1311、第一滑动槽；1312、限位槽；132、滑动销；133、限位块；134、第一弹簧；14、控制机构；141、电磁铁；142、吸引块；143、电源；144、开关组件；145、固定块；1451、第二滑动槽；146、控制块；147、第二弹簧；148、定触块；149、动触块；15、驱动机构；151、挡板；152、第三弹簧；2、顶板；100、钢箱梁；101、吊钩。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种有限空间下钢箱梁支墩及钢箱梁。参照图1和图2所示，钢箱梁100包括吊装装置1和顶板2，顶板2水平设置于钢箱梁100的顶部，吊装装置1位于顶板2上设置有四组，四组吊装装置1分别位于顶板2的四个拐角处。

参照图2和图3所示，吊装装置1包括弧形吊环11、加强管12、锁定机构13、控制机构14和驱动机构15。弧形吊环11为优弧状，弧形吊环11的两端均穿过顶板2，弧形吊环11沿其长度方向滑动设置于顶板2上。弧形吊环11挂扣有吊钩101。

参照图2和图3所示，锁定机构13包括固定座131、滑动销132、限位块133和第一弹簧134。固定座131位于顶板2的下方，固定座131焊接固定于顶板2上，固定座131位于弧形吊环11靠近顶板2边缘的一侧。固定座131靠近弧形吊环11的侧面上开设有第一滑动槽1311，滑动销132滑动设置于第一滑动槽1311内，滑动销132上设置有斜面，斜面位于滑动销132靠近弧形吊环11的一端，斜面位于滑动销132的上部。

参照图2和图3所示，第一滑动槽1311的顶壁上开设有限位槽1312，限位槽1312的长度方向与滑动销132的滑动方向平行，限位块133焊接固定于滑动销132的顶面上，限位块133滑动设置于限位槽1312内。限位槽1312内设置有第一弹簧134，第一弹簧134的一端抵触于限位槽1312远离弧形吊环11的侧壁上，第一弹簧134的一端抵触于限位块133远离弧形吊环11的侧面上。弧形吊环11的侧面开设有卡槽111，在第一弹簧134的弹力作用下，滑动设置有一端插设于卡槽111内。

参照图2所示，加强管12套设于弧形吊环11外，弧形吊环11与加强管12的内孔间隙配合，加强管12焊接固定于顶板2的顶面上，加强管12位于弧形吊环11远离锁定机构13的一端。

参照图2和图3所示，控制机构14包括电磁铁141、吸引块142、电源143和开关组件144。吸引块142固定连接于滑动销132远离弧形吊环11的端面上，电磁铁141固定连接于第一滑动槽1311远离弧形吊环11的侧壁上，电磁铁141和吸引块142相齐平，电源143固定连接于顶板2的底面上。

参照图2和图4所示，开关组件144包括固定块145、控制块146、第二弹簧147、定触块148和动触块149。固定块145焊接固定于顶板2顶面上，固定块145位于弧形吊环11的正下方。固定块145的顶面上开设有第二滑动槽1451，控制块146滑动设置于第二滑动槽1451内，第二弹簧147设置于第二滑动槽1451内，第二弹簧147的一端固定连接于第二滑动槽1451的底壁上，第二弹簧147的另一端固定连接于控制块146的底面上。

参照图2、图3和图4所示，定触块148嵌设于第二滑动槽1451的内壁上，动触块149嵌设于控制块146的侧面上，在第二弹簧147的弹力作用下，动触块149位于定触块148的上方。动触块149与电源143的其中一个电极电连接，电源143的另一个电极与电磁铁141中线圈的其中一端电连接，电磁铁141中线圈的另一端与定触块148电连接。当吊钩101下落后，吊钩101压动控制块146使控制块146向第二滑动槽1451内滑动，使得动触块149与定触块148相抵触。

参照图2所示，驱动机构15包括挡板151和第三弹簧152。挡板151为圆形板，挡板151焊接固定于弧形吊环11的端部，挡板151位于弧形吊环11远离锁定机构13的一端，挡板151位于顶板2的下方，第三弹簧152位于挡板151与顶板2之间，第三弹簧152的一端抵触于顶板2的底面上，第三弹簧152的另一端抵触于挡板151上。

本申请实施例一种有限空间下钢箱梁支墩及钢箱梁的实施原理为：当钢箱梁100吊装到位后，吊车的吊绳带动挂钩下落，当吊钩101下落压动控制块146克服第二弹簧147的弹力并向第二滑动内滑动时，动触块149与定触块148相抵触，电磁铁141的电回路被导通，电磁铁141吸引吸引块142并连同滑动销132向第一滑动槽1311内滑动，使滑动销132的一端能够脱离卡槽111，使得吊钩101下落后锁定机构13的锁定状态自动解除。

当锁定机构13解除锁定时，在第三弹簧152的弹力作用下，弧形吊环11在顶板2上沿弧形吊环11长度方向滑动，使弧形吊环11的一端脱离顶板2，并且使弧形吊环11的一端与顶板2的顶面之间产生间隙，从而使吊装空间比较有限时，便于吊钩101从吊装装置1上脱离。

本申请实施例还公开一种有限空间下钢箱梁支墩及钢箱梁的吊装方法，包括如下步骤：

S1：工作人员将吊钩101挂扣在弧形吊环11上；S2：当钢箱梁100吊装到位后，工作人员通过吊绳使吊钩101下落；S3：工作人员将吊钩101从弧形吊环11的一端与顶板2的顶面之间产生间隙之间脱离吊装装置1。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。