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一种基于四维航迹预测的多普勒频移同步方法

摘要

本发明公开了种基于四维航迹预测的多普勒频移同步方法,属于通信技术领域。首先观测并记录待测航空器的实际运行轨迹,用线性混合模型表示,并基于卡尔曼滤波的方式,对航空器的四维航迹进行初始化预测,得到航空器t时刻的系统状态估计值。然后根据航空器在一个时间窗内的平均系统状态估计值,得到平均多普勒频移,对接收信号进行预补偿,并使用循环前缀和同步信号对补偿后的接收信号进行时频同步。最后对完成时频同步的接收信号进行解调,获取接收信号的信息反馈给预测的初始航迹并对其进行纠正,依据纠正后的数据进行下一轮四维航迹预测。本发明满足了航空器在高速运行下,与地面站准确且快速时频同步的需求,节约了成本。

著录项

  • 公开/公告号CN114884790A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-08-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京航空航天大学;

    申请/专利号CN202210507253.2

  • 发明设计人 蔡开泉;朱衍波;赵亮;张扬;

    申请日2022-05-10

  • 分类号H04L27/26;

  • 代理机构北京永创新实专利事务所;

  • 代理人易卜

  • 地址 100191 北京市海淀区学院路37号

  • 入库时间 2023-06-19 16:28:30

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-08-26

    实质审查的生效 IPC(主分类):H04L27/26 专利申请号:2022105072532 申请日:20220510

    实质审查的生效

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