一种基于多涵道进气级间燃烧室的变循环发动机构型

摘要

本发明公开一种基于多涵道进气级间燃烧室的变循环发动机构型，该发动机具有三个外涵道，三个燃烧室。其中双变燃烧室位于低压涡轮前，第一外涵机匣末端与双变燃烧室外壳之间安装模式选择阀，调节模式选择阀的开闭状态可以改变联通双变燃烧室的涵道。涡扇模式下，气流经前、后风扇、核心风扇、高压压气机进行压缩，主流道与第一外涵的气体可以进入双变燃烧室，第二外涵的气体直接进入加力燃烧室；通过模式选择阀的切换，在涡喷模式下，气流只经过前、后风扇进行压缩，核心机处于风车状态，第二外涵的气体不再进入加力燃烧室，而是进入双变燃烧室，此时增压比、涵道比都大幅下降，支撑发动机实现高马赫飞行。