一种硅整流发电机弃“燃油发动机”牵引储能发电技术（1）

摘要

一种硅整流发电机弃“燃油动力”牵引储能发电技术，创新应用于新能源纯电动汽车上来实现它：一不依靠市电、二不依靠石油、燃料、三不依靠太阳能、风力自然媒介、来实现它：节能减排、环保、零污染、零排放、消耗石油、燃料为零、充电零电费的突破和创新。它不仅具备时代的同步性，还迎合了时代的需求性、它采用超常规创新理念、借力发电的方法，来实现一种自主创新、自行设计的硅整流发电机弃“燃油动力”牵引储能发电技术、采用的独特、创新、新颖、实用、独一无二的机械原理设计的技术方案、来实现电能自动、循环、转换、利用、转换、再利用、再转换的二次电能“能生能、电生电”电能自产自销、自供自给、自动供电、充电、储能、来挑战、实现新能源纯电动汽车里程、长续航的突破和创新。

说明书

技术领域

本发明涉及一种硅整流发电机弃“燃油发动机”牵引储能发电技术。

背景技术

为了节能减排，能源、环保、提升新能源纯电动汽车产业跨越发展，提升国际竞争力的需要，汽车作为石油、燃料消耗和二氧化碳排放大户，需要进行颠覆性革命和创新。

发明内容

本发明提供一种自主创新、自行设计、结构简单，体积小、价格低廉、寿命长、方法独特、新颖、性能稳定可靠、电能转换效率高的自励交流发电机+硅整流一体式硅整流发电机、弃“燃油发动机”牵引储能发电技术生产的二次机械交流电能、经电压调节器给蓄电池组充电、储能、来挑战它、来实现它：一不靠市电、二不靠石油、燃料、三不靠太阳能、风力自然媒介、用超常规创新理念、借力发电的方法、来实现二次直流电能+DC/AC转换器转换的二次市电交流电源与制造业创新融合、新能源、新技术；来实现新能源纯电动汽车在“离网”的情况下，用二次直流电能+DC/AC转换器转换的二次市电交流电源带动一种自主创新、自行设计、独特、新颖、实用、独一无二的《硅整流发电机恒速恒频轴承(转速)传动比机械原理设计技术机械装置》上的交流电动机工作来驱动硅整流发电机运转，然后，再用二次直流电能+DC/AC转换器转换的二次市电220V电压来控制硅整流发电机的转速，50Hz频率控制运行保持不变的硅整流发电机(运转)、来实现硅整流发电机输出三相机械交流电能，经电压调节器输出直流电压、电流对DC/AC转换器专用蓄电池组充电、储能；(1)、来保障DC/AC专用蓄电池组有足够的电能供DC/AC转换器正常工作、来驱动交流电动机运转；(2)、来保障DC/AC专用蓄电池组有足够的电能供DC/AC转换器正常工作、供车载充电器工作给车载锂电池组充电储能、来保障车载锂电池组有足够的电量、驱动新能源纯电动汽车行驶。

如果将其应用于新能源纯电动汽车上，相当于安装了一台具有市电功能的充电桩，实现新能源纯电动汽车，一边行驶、一边供电、一边充电、一边储能来实现消耗市电、石油、燃料为零、二氧化碳零排放和充电零电费的突破和创新。

技术方案：

一、一种硅整流发电机弃“燃油发动机”牵引储能发电技术(结构)组成部分：

由250W/1400转/分小功率交流电动机(一台)、24V/1500W硅整流发电机(一台)，4个12V/200Ah太阳能光伏胶体蓄电池组成24V/400Ah串联+并联蓄电池组、24V/6000W大功率纯正弦波逆变器(一台)组成。

二、二次市电220V/50Hz交流电源供电部分：

由24V/400Ah(串联+并联)蓄电池组+24V/6000W纯正弦波逆变器转换与市电同频同相的二次市电220V/50Hz交流电源，提供给(1)、250W/1400转/分交流电动机工作、(2)、车载充电器工作。

三、硅整流发电机、交流电动机轴承转速传动比机械原理(机械装置)设计部分：

根据硅整流发电机输出特性、空载特性、外特性及其特征，采用一种自主创新、自行设计的一种硅整流发电机恒速恒频轴承转速传动比机械原理设计技术(机械装置)。由250W1400转/分交流电动机(主轴直径为14mm)、硅整流发电机(主轴直径为16mm)采用轴承连接器(套)连接的方法(连接传动)组成1400∶1400轴承(转速)传动比设计而成的无温室气体排放、零污染、结构简单、体积小、价格低廉、寿命长、性能稳定可靠、电能转换效率高、机械设计新颖、节能、环保、方法独特、创新、实用的独一无二的硅整流发电机弃“燃油发动机”牵引储能发电技术恒速恒频轴承转速传动比机械原理设计技术(机械装置)。

四、大容量24V/400Ah DC/AC转换器专用蓄电池组充电、储能部分：

(1)、先将第一组12V/200Ah+12V200Ah太阳能光伏胶体蓄电池负极与正极连接(串联)组成24V/200Ah串联型蓄电池组；

(2)、再将第二组12V/200Ah+12V/200Ah太阳能光伏胶体蓄电池负极与正极连接(串联)组成24V/200Ah串联型蓄电池组；

(3)、最后，再将二组24V/200Ah串联型蓄电池组正极与正极连接、负极与负极连接组成24V/400Ah大容量(串联+并联)蓄电池组；

(4)、24V/400Ah(串联+并联)大容量蓄电池组正、负极与24V/6000W大功率纯正弦波逆变器正、负极连接，24V/6000W大功率纯正弦波逆变器在大容量24V/400Ah(串联+并联)蓄电池组直流电的作用下工作并转换与市电同频同相的二次市电220V/50Hz交流电源，能够提供给250W/1400/转小功率交流电动机工作，再通过自主创新、自行设计的恒速恒频轴承转速传动比的方法来驱动硅整流发电机运转，硅整流发电机输出三相机械交流电能、经电压调节器输出DC28V/50A直流电压、电流对DC/AC转换器专用24V/400Ah蓄电池充电、储能。

所述硅整流发电机为自励交流发电机+硅整流一体式硅整流发电机，电压为24V、功率为1500W；所述DC/AC转换器专用蓄电池组为4个*12V/200Ah太阳能光伏胶体蓄电池组成24V/400Ah(串联+并联)蓄电池组；所述大功率纯正弦波逆变器功率为24V/6000W；所述小功率交流电动机功率为250W/1400转/分。

附图说明：

附图1：是一种硅整流发电机弃“燃油发电机”牵引储能发电技术(1)示意图，图中：1、大功率纯正弦波逆变器电源开关2、大功率纯正弦波逆变器3、二次市电交流电源线4、交流电动机5、轴承座(套)6、硅整流发电机7、调节器DC电流表8、调节器DC电压表9、DC/AC转换器专用蓄电池组10、车载大功率可控硅充电器11、车载锂电池组

工作方式：

首先，开启24V6000W大功率纯正弦波逆变器电源开关，24V/6000W大功率纯正弦波逆变器在24V/400Ah大容量太阳能光伏胶体蓄电池组直流电的作用下转换并输出二次市电220V交流电源带动自主创新、自行设计、结构简单、发电效率转换高、体积小《一种硅整流发电机弃“燃油发动机”牵引储能发电技术恒速恒频轴承转速传动比机械原理设计机械装置》上的250W/1400转/分交流电动机工作，使其转速达到1400转/分，通过轴承连接器(套)连接方法(连接传动)来驱动24V/1500W硅整流汽车发电机运转，使其转速达到1∶1(也就是1400转/分∶1400转/分)、硅整流发电机输出三相机械交流电能，经电压调节器输出DC28V/50A直流电压、电流给DC/AC转换器专用24V/400Ah大容量太阳能光伏胶体蓄电池组充电、储能；来实现创新发明的硅整流发电机弃“燃油发动机”牵引储能发电技术的二次电能、自动、循环、转换、利用、转换、再利用、再转换、来实现二次电能、能生能、电生电、电能自产自销、自供自给、自动供电、充电、储能的一种混合新型二次能源结构硅整流发电机来发电之目的(过程)。

数据表明：

采用24V/400Ah(串联+并联)蓄电池组+24V6000W纯正弦波逆变器转换二次市电220V交流电源，不管250W/1400转/分的小功率交流电动机运行多少小时，耗二次市电电能为0度千瓦小时电时，能够驱动24V/1500W硅整流发电机输出三相机械交流电能，经电压调节器输出DC28V/50A直流电压、电流给24V/400Ah DC/AC转换器专用蓄电池组充电、储能。

若采用DC28V/50A对24V/400Ah大容量蓄电池组充电 即：电池容量Ah/充电电流A*1.5＝400Ah/50A*1.5＝12小时，12小时就能生产24V/400Ahw/h＝9600kw/h＝9.6度直流电能。

用9.6度直流电能提供给24V/6000W大功率纯正弦波逆变器工作(逆变器功耗不计其中)转换二次市电220V50Hz交流电源提供给250W/1400转/分小功率交流电动机工作，用轴承连接器(连接)传动的方法来驱动24V/1500W硅整流发电机产生二次机械交流电能、来实现本发明用4个*12V/200Ah太阳能光伏胶体蓄电池组成24V/400Ah(串联+并联)蓄电池组+24V6000W大功率纯正弦波逆变器转换与市电同频同相的二次市电220V/50Hz交流电源，提供给250W/1400转/分交流电动机工作，并通过《一种自主创新、自行设计的硅整流发电机弃“燃油发动机”牵引储能发电技术恒速恒频轴承转速传动比机械原理设计机械装置》上的250W/1400转/分交流电动机工作来驱动硅整流发电机运转，再用二次直流电能+DC/AC转换器转换的二次市电交流电源与制造业创新融合的硅整流发电机产生的二次机械交流电能、经电压调节器输出DC28V/50A直流电压、电流给DC/AC转换器专用24V/400Ah蓄电池充电、储能；(1)、来保障DC/AC专用24V/400Ah蓄电池组有足够的电能、来保障24V/6000W大功率纯正弦波逆变器正常工作、驱动交流电动机运转，(2)、保障提供给车载充电器正常工作、给车载锂电池组充电储能、来保障车载锂电池组有足够的电量、驱动新能源纯电动汽车行驶。

(1)、它不仅利用硅整流发电机体积小、效率高、结构简单、寿命长的优点、它还利用输出特性、空载特性、外特性及其特征来实现硅整流发电机弃“燃油发动机”牵引储能发电技术的二次电能+二次市电交流电源与制造业创新融合、来挑战它、来实现它创新应用于新能源纯电动汽车上；

(2)、它还利用二次电能+二次市电交流电源的特征与制造业创新融合，用超常规理念、四两拨千斤、借力发电的方法，来实现一种自主创新、自行设计的硅整流发电机恒速恒频轴承转速(连接器)传动比机械原理设计的机械装置、来挑战传统硅整流发电机用220V电压控制硅整流发电机转速，50Hz频率控制运行不变的硅整流发电机(运转)，再用方法创新+技术创新+时代需求创新+科技跨越创新来实现它：一不依靠市电(充电桩)，二不依靠石油、燃料(发动机)、三不依靠太阳能、风力(自然媒介)，来实现它：能生能、电生电、电能自动、循环、转换、利用、转换、再利用、再转换的二次机械交流电能，经电压调节器给蓄电池组充电、储能，采用的技术手段、技术创新、创新应用于新能源纯电动汽车上；

(3)、它价格低廉、挑战并颠覆新能源锂电池企业，在锂电池(增程)研发上、浪费不必要的人力、物力、财力；它不仅解决了新能源纯电动汽车、节能、减排、环保、零污染问题，它还颠覆新能源纯电动汽车充电零电费、消耗石油、燃料为零、二氧化碳零排放、太阳能、风力零依靠的突破与创新；

(4)、它还超实用，它生产的二次电能+DC/AC转换器转换的二次市电220V50Hz交流电源，还可以用于家用电器、直流(照明)电源技术创新应用。

附图(说明书)

1、大功率纯正弦波逆变器电源开关

2、大功率纯正弦波逆变器

3、二次市电交流电源线

4、交流电动机

5、轴承座(套)

6、硅整流发电机

7、调节器DC电流表

8、调节器DC电压表

9、DC/AC转换器专用蓄电池组

10、车载大功率可控硅充电器

11、车载锂电池组