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一种涡扇发动机机载动态模型全包线精度扩展的方法

摘要

本发明公开了一种涡扇发动机机载动态模型全包线精度扩展的方法,该方法包括:基于发动机部件级模型的数据,建立了发动机关于压比的LPV动态实时模型;在包线范围内设计宽范围的动态矩阵系数自动调度逻辑,优化选取若干个不同发动机进口总温Tt2下的包线点,建立切换的压比LPV动态实时模型,与气路各部件气动热力学模型组成部件级机载动态模型;依据输出精度设计全包线内切换的压比LPV动态实时模型扩展策略,从而获得涡扇发动机载动态模型全包线精度扩展。本发明对涡扇发动机由于相似换算误差引起的模型误差具有较强的自调整能力,针对压比LPV动态实时模型的切换提出了基于等温线自调整方案,能有效提高涡扇发动机在全包线范围内的模型精度。

著录项

  • 公开/公告号CN114297786A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-04-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN202111312131.X

  • 申请日2021-11-08

  • 分类号G06F30/17(20200101);G06F30/20(20200101);G06F111/10(20200101);G06F119/08(20200101);G06F119/14(20200101);G06F119/18(20200101);

  • 代理机构32249 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人秦秋星

  • 地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2023-06-19 14:48:21

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-04-08

    公开

    发明专利申请公布

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