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一种混合动力汽油车的尾气排放控制方法

摘要

本发明涉及一种混合动力汽油车的尾气排放控制方法,包括将产生的尾气通过三元催化转化器过滤,通入旁通阀:旁通阀关闭时,尾气通过GPF模块排出;旁通阀打开时,尾气直接排出;旁通阀连接控制器,控制器执行以下步骤:获取发动机的目标功率,根据目标功率和当前实际功率计算得到PN排放初始预测值;若PN排放初始预测值大于第一排放阈值,关闭旁通阀;若小于第一排放阈值,则获取尾气经过三元催化转化器过滤后的PN过滤排放浓度,将PN过滤排放浓度输入PN排放估算模型获取PN排放估计量;判断PN排放估计量是否不小于第二排放阈值,若是,则关闭旁通阀;若否,则打开旁通阀。与现有技术相比,本发明具有燃油经济性好等优点。

著录项

  • 公开/公告号CN114215630A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-03-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN202111549622.6

  • 申请日2021-12-17

  • 分类号F01N9/00(20060101);F01N11/00(20060101);F01N3/035(20060101);F01N3/10(20060101);

  • 代理机构31225 上海科盛知识产权代理有限公司;

  • 代理人陈源源

  • 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号

  • 入库时间 2023-06-19 14:36:00

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-22

    公开

    发明专利申请公布

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