一种盾构隧道同步注浆量预测方法

摘要

本发明公开了一种盾构隧道同步注浆量预测方法，包括：根据弹塑性理论，建立土体回弹对盾尾空隙的充填体积；采用基于等效柱状结构模型计算同步注浆压力作用下土体沿隧道径向的压缩变形；将渗透路径上的浆液分区间处理为Bingham流体(非牛顿流体)、混合体和Newton流体，建立隧道断面径向渗透扩散距离的理论解并根据土体孔隙比和渗透距离计算该部分注浆量；根据叠加模型建立综合因素作用下盾构同步注浆量预测计算公式。根据本发明，通过变形、空间充填渗透扩散范围的叠加方法，建立适用于砂性地层的同步注浆扩散距离和注浆量的理论预测方法。