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一种公路软岩隧道的拉锚支护系统以及方法

摘要

本发明公开了一种公路软岩隧道的拉锚支护系统以及方法,包括多个呈“U”型的连接钢筋,多个连接钢筋的内侧设置有多个呈均匀分布的纵向钢筋,多个纵向钢筋的两端设置有呈对称设置的第一竖直钢柱、第一弧形钢拱、第二弧形钢拱、第二竖直钢柱,第一竖直钢柱、第一弧形钢拱、第二弧形钢拱、第二竖直钢柱依次通过连接机构连接;本发明在使用时,通过第一竖直钢柱、第一弧形钢拱、第二弧形钢拱、第二竖直钢柱、支撑钢拱形成的双拱结构,可以对隧道内的岩层进行有效的固定;第一液压缸通过抵触盘将第一竖直钢、第二竖直钢固定,第二液压缸通过固定板将第一弧形钢拱、第二弧形钢拱进行固定,加强了支护的稳定性和安全性。

著录项

  • 公开/公告号CN114046165A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-02-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 昆明理工大学;

    申请/专利号CN202111283254.5

  • 申请日2021-11-01

  • 分类号E21D20/00(20060101);E21D11/15(20060101);E21D11/18(20060101);E21D15/02(20060101);

  • 代理机构11616 北京喆翙知识产权代理有限公司;

  • 代理人施得运

  • 地址 650093 云南省昆明市一二一大街文昌路68号

  • 入库时间 2023-06-19 14:12:50

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-02-15

    公开

    发明专利申请公布

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