一种改善操控性的轮胎

摘要

本发明涉及轮胎领域，尤其涉及一种改善操控性的轮胎。该轮胎包括胎面部、胎侧部、胎圈部、胎体帘线、补强片和外护胶，至少一层胎体帘线从胎圈部经过胎侧部延伸至胎面部；胎圈部设置有三角胶，胎侧部设置有胎侧胶，胎侧胶连接外护胶与胎面部；补强片位于胎体帘线和胎侧胶之间，其上端点在胎体帘线反包端点上方，下端点在三角胶端点下方；补强片厚度t5为胎体帘线厚度的0.6~0.8，补强片5的100%模量为3.12~12.5MPa；轮胎断面高度为H，三角胶的高度h7=H*(0.15~0.25)，三角胶的100%模量为5.0MPa~20 MPa；外护胶与胎侧胶的界面距离d6tb=25~30mm，并且补强片的100%模量介于三角胶和外护胶之间。该轮胎提高了轮胎的侧偏刚度，并且保持了轮胎舒适性。