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一种表征电动汽车能耗指标的方法及系统

摘要

本发明涉及一种表征电动汽车能耗指标的方法及系统。该方法根据生成的测试工况对电动汽车进行循环能耗测试过程中获取测试工况的时间‑速度曲线、时间‑直流能耗曲线和测试工况的总交流能耗;根据循环能耗测试的结果确定每个测试子工况下电动汽车的直流能耗率和交流能耗率;根据测试工况的时间‑速度曲线确定每个测试子工况的行驶特征;根据每个测试子工况的行驶特征与基准行驶特征确定每个测试子工况的归一化行驶特征;根据所有测试子工况下电动汽车的直流能耗率、交流能耗率和归一化行驶特征提取电动汽车的直流能耗特征和交流能耗特征,以能够提取适用于任意工况的电动汽车能耗特征,标准、全面、准确地提供电动汽车在不同工况下的能耗水平。

著录项

  • 公开/公告号CN114019291A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-02-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 吉林大学;

    申请/专利号CN202111457972.X

  • 申请日2021-12-01

  • 分类号G01R31/00(20060101);G06K9/00(20220101);

  • 代理机构11569 北京高沃律师事务所;

  • 代理人刘芳

  • 地址 130216 吉林省长春市前进大街2699号

  • 入库时间 2023-06-19 14:08:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-08-26

    授权

    发明专利权授予

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