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一种复合板壳结构动力学优化设计方法

摘要

本发明提供一种复合板壳结构动力学优化设计方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤S1,构建复合板壳结构模型,确定动柔度的模在激励频域内的积分为目标函数并设置设计变量。步骤S2,利用SIMP方法对阻尼层进行拓扑优化。步骤S3,根据当前最优阻尼层分布,计算目标函数。步骤S4,根据目标函数的值是否满足收敛条件,如果满足,得到最优设计变量结果并执行步骤S6,如果不满足,则执行步骤S5。步骤S5,以加强筋截面积为设计变量,利用自适应成长法对加强筋层布局进行优化,并更新加强筋层的截面积参数,转至步骤S2。步骤S6,根据复合板壳结构最优设计变量结果,得到最终的最优结构参数。

著录项

  • 公开/公告号CN113987699A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-01-28

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海理工大学;

    申请/专利号CN202111226637.9

  • 申请日2021-10-21

  • 分类号G06F30/17(20200101);G06F30/20(20200101);G06F111/04(20200101);G06F113/24(20200101);G06F113/26(20200101);G06F119/14(20200101);

  • 代理机构31204 上海德昭知识产权代理有限公司;

  • 代理人郁旦蓉

  • 地址 200093 上海市杨浦区军工路516号

  • 入库时间 2023-06-19 14:01:55

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