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一种用于全断面岩层盾构隧道抑制管片上浮的结构及方法

摘要

本发明公开了一种用于全断面岩层盾构隧道抑制管片上浮的结构及方法,它包括盾构盾尾外壳、盾构管片、管片注浆孔、分区隔板、锚固板,分区隔板通过高强螺栓分别锚固在盾尾外壳上下左右的中轴线上。本发明通过设置分区隔板将管片与岩层之间的超挖间隙分为四个区域,该四个区域独立进行注浆,确保注浆过程中管片壁后上部区域浆液不会因重力作用而流动下沉至管片下部区域,同时实现了管片后环形超挖空间的各个区域同步注浆压力和注浆量的可调可控,即通过调整上下区域注浆压力差和注入率差来抑制管片的上浮,可以有效减小动态上浮力对管片上浮的影响,对于位于地下水位以下的区域可以通过增加同步注浆量从而降低因浆液逸散而造成的上浮影响。

著录项

  • 公开/公告号CN113958343A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-01-21

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南昌轨道交通集团有限公司;

    申请/专利号CN202111425531.1

  • 发明设计人 詹涛;

    申请日2021-11-27

  • 分类号E21D11/10(20060101);E21D11/08(20060101);E21D9/06(20060101);

  • 代理机构36133 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人刘文彬

  • 地址 330000 江西省南昌市红谷滩区丰和中大道912号地铁大厦第5、25、26、27层

  • 入库时间 2023-06-19 13:58:51

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-01-21

    公开

    发明专利申请公布

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