一种降档控制方法、装置及电动汽车

摘要

本申请公开了一种降档控制方法、装置及电动汽车，所述方法包括：获取车辆的制动控制信号与车速值；根据所述制动控制信号判断所述车辆的制动状态；当所述车辆的制动状态为松制动踏板过程时，且所述车速值小于第一门槛值，控制所述车辆降档。采用本申请的技术方案，当根据车辆的制动控制信号识别出车辆的制动状态为松制动踏板状态时，且所述车速值小于第一门槛值，车辆完成降档。在松制动踏板时机完成车辆的降档，由于松制动踏板时驾驶员的脚还未离开制动踏板，随时可以重新踩下制动踏板，驾驶者即使出现欠制动的感觉，也相对不容易引起驾驶者的紧张，增大了驾驶的安全性，在不增加硬件成本的前提下可以显著优化多档位电动汽车的驾驶性。