一种基于物理轮胎模型的整车路噪分析方法

摘要

本发明提供了一种基于物理轮胎模型的整车路噪分析方法，建立一个基于虚拟样本数据库的路噪敏感频段提取与噪声正态分布拟合相结合的随机振动路噪分析方法，克服了基于物理轮胎模型开展整车虚拟路面路噪仿真时无法评估轮胎参数不确定性带来的噪声计算结果曲线偏差，以及无法保证虚拟路面技术在整车开发前期对NVH性能预测结果的有效性等问题。