面向多源数据的街道可骑行指数动态评估实现方法

摘要

一种面向多源数据的街道可骑行指数动态评估实现方法，旨在从交通状况、道路环境条件、骑行者的身体舒适度三个角度系统评估骑行质量。该方法以动态的可骑行指数代替传统的静态指标，包括多源数据采集、分层综合测度算法和基于GIS技术的地图可视化模块三部分组成。分层综合测度算法以各指标的效用函数量化交通状况、道路几何特征和天气环境状况对于骑行质量的耦合作用，基于用户骑行画像的赋权矩阵则进一步体现了自行车骑行者的个性化差异。所得到的综合加权街道可骑行指数，更能系统地评估自行车骑行过程中的骑行质量。评估结果可用于反馈道路设计和管理人员，实施相关工程优化措施，改善骑行环境。