一种地铁车站基坑临时构件全回收支护体系及施工方法

摘要

本发明公开了一种地铁车站基坑临时构件全回收支护体系及施工方法，属于地铁车站基坑施工技术领域，其技术方案为：包括围檩、组合桩，所述组合桩包括交错布置的钢管桩和钢板桩，所述钢板桩与连接构件一侧相接触，连接构件另一侧与围檩可拆卸连接。本发明采用方便拆卸的组合桩结构，能够实现临时构件的全回收；且基于变形补偿的理念，预测开挖变形，组合桩小角度施工，补偿开挖变形，减少投资，节约工期，提高施工安全性。