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公开/公告号CN113879309A
专利类型发明专利
公开/公告日2022-01-04
原文格式PDF
申请/专利权人 北京理工大学;
申请/专利号CN202111265857.2
发明设计人 赵长禄;吕航;张付军;崔涛;
申请日2021-10-28
分类号B60W30/18(20120101);B60W20/00(20160101);
代理机构11513 北京远创理想知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人卫安乐
地址 100081 北京市海淀区中关村南大街5号
入库时间 2023-06-19 13:33:57
机译: 利用智能终端和人脸识别信息的快速车辆起步控制系统以及采用相同方法的车辆起步控制方法
机译: 速度控制系统速度调节器,一种用于机动车辆的控制方法,涉及通过使加速器踏板从操作区域内部的加速器踏板的位置超出硬点而启动速度控制系统
机译: 自动变速器车辆的突然起步和突然加速制动装置及其控制方法
机译:使用燃油重整器和LNT系统以及可选的SCR满足4045 John Deere发动机的非道路最终Tier 4排放要求,该选项可显示透明的车辆运行,车辆包装以及对报废排放的合规性
机译:关于保护机动车,非道路车辆和非道路引擎的温室气体排放的机构之间的行政命令13432合作
机译:多功能路面测量系统:开发了一种简单的测量车辆,该车辆配备了用于路面监测的加速度计
机译:采用分辨加速度控制方法的三通双臂水下车辆操纵器系统协调运动控制
机译:一种安全的网络物理系统(CPS)弹性控制方法,适用于联网车辆。
机译:一种基于排的自适应信号控制方法具有连接的车辆技术
机译:一种高效的态度参考系统设计,在弱加速度动态下使用速度差分向量设计
机译:一种预测载人车辆系统控制特性和显示要求的最优控制方法