一种飞机综合一体化热/能量系统瞬时能效优化方法

摘要

本发明公开一种飞机综合一体化热/能量系统瞬时能效优化方法，涉及飞机综合一体化热/能量管理技术，属于计算、推算或计数的技术领域。本发明在高动态环境下，针对飞机综合一体化热/能量系统，考虑系统多重评价目标如系统燃油消耗率，发动机稳定裕度等，确定优化约束条件，采用基于双种群协同进化组合变异的动态粒子群算法优化系统动力源分配，对动力源方式如引气提取，轴功提取，燃油燃烧等进行综合调控分配，获得能效最优的动力源分配方案，使得系统达到多重评价目标的要求。本发明能够在保证发动机稳定裕度的基础上，提高飞机综合一体化热/能量系统的燃油经济性。