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李礼夫; 曹明轩;
华南理工大学机械与汽车工程学院,广东广州510640;
混合动力; 能量利用率; 瞬时优化; 控制策略;
机译:并网混合动力系统中插电式混合动力电动汽车充电站的能量管理与控制
机译:一种用于直流配电网的分布式能源访问的潮流优化方法一种用于直流配电网的分布式能量访问的潮流优化方法一种用于直流配电网的分布式能量访问的潮流优化方法
机译:混合动力电动汽车/插电式混合动力电动汽车的高效能量管理策略:智能运输系统下的综述和最近进步
机译:汽车跟踪过程中插电式混合动力电动汽车的自适应能量管理控制策略
机译:混合动力电动汽车应用中用于定制能量控制策略的驾驶模式生成。
机译:青少年动力系统建模的可穿戴传感器和生态瞬时评估措施的前景:可行性和可接受性研究
机译:用于插电式混合动力电动汽车(pHEV)的混合逻辑动态模型预测控制(mLD-mpC)能量管理控制策略
机译:混合动力电动汽车和控制策略汽车技术教育(GaTE)计划
机译:确定用于汽车的混合动力系统的能量当量因数的方法,涉及根据电池功率的瞬时状态和目标能量并根据汽车的行驶条件来控制能量当量因数
机译:混合动力电动汽车的能量控制策略
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