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一种智能公交车辆响应式停站计划与动态调度系统

摘要

本发明公开了一种智能公交车辆响应式停站计划与动态调度系统,包括:公交线路信息收集模块、站点上下客需求收集模块、车辆到站时间动态预测模块、车辆停站信息处理及显示模块和线路调度模块。本发明通过多方式多类型终端收集乘客上下车站点需求,并基于多源数据、大数据、停站信息等动态计算预测出车辆到站时间,结合车辆线路、站点信息,动态响应调整车辆的站点停靠计划;此外,对线路车辆进行动态监控,对乘客等待时间过长、串车等不良运行状态进行预警,基于此对线路进行动态调度,保证线路车辆的科学运营。实现了高峰平峰时间内公交车辆的高效运营,改善了公交车辆不良运行情况,优化了公交整体的运行效能,一定程度上提高了公交的服务水平。

著录项

  • 公开/公告号CN113628473A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-11-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东南大学;

    申请/专利号CN202110748694.7

  • 申请日2021-07-02

  • 分类号G08G1/123(20060101);G08G1/127(20060101);G06Q10/04(20120101);G06Q50/26(20120101);

  • 代理机构32200 南京经纬专利商标代理有限公司;

  • 代理人姜慧勤

  • 地址 210096 江苏省南京市玄武区四牌楼2号

  • 入库时间 2023-06-19 13:12:12

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-07-22

    授权

    发明专利权授予

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