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一种公交发车频率仿真调度系统

摘要

本发明提供一种公交发车频率仿真调度系统,包括运算模块,获取公交线路信息,基于Nasch模型执行公交运行的模拟和仿真;可视化模块,接受运算模块的数据,生成道路网格的可视化界面;可操控模块,获取公交运行过程中可变参数的变更信息并进行控制,将控制变量数据发送至运算模块进行运算。该公交发车频率调度系统能够实现实现公交发车频率的动态调度,对公交运行过程中的突发事件进行模拟,构建可靠性指标体系衡量公交车在某个特定发车频率下的运行效率,依据可靠性指标提出一系列动态调整发车频率的措施。该措施能够有效缓解公交车运行过程中遇到的各类问题,实现科学的动态调度,提高公交系统运营效率。

著录项

  • 公开/公告号CN113537713A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-10-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN202110652759.8

  • 发明设计人 王铭宇;张乐文;

    申请日2021-06-11

  • 分类号G06Q10/06(20120101);G06Q50/26(20120101);

  • 代理机构32220 徐州市三联专利事务所;

  • 代理人张斌

  • 地址 210000 江苏省南京市江宁区将军大道29号

  • 入库时间 2023-06-19 12:57:44

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