一种基于车辆匹配的高速公路稽查方法、设备及介质

摘要

本申请公开了一种基于车辆匹配的高速公路稽查方法、设备及介质，方法包括：确定电子不停车收费ETC系统的车辆结构化模型；通过车辆结构化模型对ETC车道的车辆进行识别，确定车辆的特征信息，以及第一进站时间；根据特征信息在人工收费系统中检索，确定人工收费系统包括特征信息，以及第二进站时间；对比第一进站时间与第二进站时间，将最晚进站时间所对应的进站信息确定为车辆的进站信息，以根据进站信息对车辆进行收费。本申请实施例通过对比ETC系统与人工收费系统的进站时间，将最晚进站时间所对应的进站信息确定为车辆的进站信息，能够自动允许产生一次有效进站信息，并且以最后一次进站信息为准，可以避免ETC卡和现金卡互倒逃费的现象。