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一种电驱动系统可靠性目标载荷快速构建方法

摘要

本发明公开一种电驱动系统可靠性目标载荷快速构建方法,具体步骤如下:S1.采集电驱动系统参数,构建整车动力学仿真模型;S2.基于所述整车动力学仿真模型,获得损伤与等效参数的函数拟合;S3.根据所述损伤与等效参数的函数拟合,结合所述动力学平衡计算,获得用户优化模型及结果分析;S4.获取目标函数构建参数统一的优化模型;S5.对所述参数统一的优化模型进行优化求解,获得最优解的等效参数,对最优解的等效参数进行仿真处理获得仿真构建的可靠性目标载荷并进行分析。本发明构建覆盖一定用户使用强度的电驱系统可靠性目标载荷,结合用户后续运行数据进行了对比验证,为快速准确进行电驱动系统可靠性评估与寿命预测奠定基础。

著录项

  • 公开/公告号CN113435061A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-09-24

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海理工大学;

    申请/专利号CN202110808043.2

  • 申请日2021-07-16

  • 分类号G06F30/20(20200101);G06F111/04(20200101);G06F111/06(20200101);G06F111/08(20200101);G06F119/02(20200101);G06F119/14(20200101);

  • 代理机构11562 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人袁蕾

  • 地址 200093 上海市杨浦区军工路516号

  • 入库时间 2023-06-19 12:42:10

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-06-03

    授权

    发明专利权授予

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