多列重联动车组控制电路及多列重联动车组

摘要

本发明适用于动车组多列车重联技术领域，提供了一种多列重联动车组控制电路及多列重联动车组，该控制电路包括分别设于动车组两端的司机室的第一激活继电器和第二激活继电器，还包括：第一延时继电器和第二延时继电器；第一延时继电器与第二延时继电器控制延时时间不同；其中，第一延时继电器和第二延时继电器通过各自的一个常闭触点互锁连接，互锁后第一延时继电器和第二延时继电器的常闭触点均通过第一激活继电器和第二激活继电器的常开触点连接对应司机室的控制电源的正极。本发明通过两个延时继电器的互锁连接，可以使多列重联动车组形成双控制环路，有利于减少控制电路上的触点个数，降低控制电源的电压损耗，增加安全性和可靠性。