加浓限扭控制方法、装置和车辆

摘要

本发明提供一种加浓限扭控制方法、装置和车辆，加浓限扭控制方法包括以下步骤：分别检测发动机的水温、进气温度、排气温度和加浓的过量空气系数；当水温大于第一温度，进气温度大于第二温度，且过量空气系数大于预定值时，加浓限扭标志为1；或当水温大于第一温度，进气温度大于第二温度，且排气温度小于第三温度时，加浓限扭标志为1；否则，加浓限扭标志为0；当加浓限扭标志为1时，结合第一积分系数计算扭矩限扭系数；当加浓限扭标志为0时，结合第二积分系数计算扭矩限扭系数，并逐渐退出限扭。根据本发明的防止机油稀释的加浓限扭控制方法能够解决特殊工况下发动机ECU过渡加浓保护带来的发动机机油稀释问题。