一种基于耦合-背离过程的路网时变运行状态分析方法

摘要

本发明公开了一种基于耦合‑背离过程的路网时变运行状态分析方法，通过对宏观交通流状态参数进行基于耦合‑背离过程的时间序列分析，深入分析交通流动态加载过程和状态演化的规律性、宏观基本图分弧段与路网运行状态的对应关系，从而辨识区域路网的交通流状态，识别将要发生拥堵状态的路网，进而对即将进入交通流饱和状态的路网进行交通管控，避免其进一步陷入交通流过饱和状态，防范形成大范围交通拥堵。