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在沿弯道行驶时控制具有可变刚度和转向式后轮的道路车辆的方法

摘要

一种在沿弯道行驶时控制具有可变刚度和转向式后轮(3)的道路车辆(1)的方法。该方法包括以下步骤:确定道路车辆(1)的实际姿态角(β);设定期望姿态角(βTGT);确定道路车辆(1)的实际横摆角速度(dψ/dt);设定期望横摆角速度(dψ/dtTGT);以及根据实际姿态角(β)与期望姿态角(βTGT)之间的差值(εβ)以及实际横摆角速度(dψ/dt)与期望横摆角速度(dψ/dtTGT)之间的差值(εψ)以同时且协调的方式改变后轮(3)的转向角(α)和四个车轮(2、3)与车架(12)的连接部的刚度分布。

著录项

  • 公开/公告号CN113320525A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-08-31

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 法拉利公司;

    申请/专利号CN202110180372.7

  • 申请日2021-02-08

  • 分类号B60W30/045(20120101);B60W10/20(20060101);B62D6/00(20060101);B60W30/18(20120101);B62D7/15(20060101);B60W10/22(20060101);

  • 代理机构11243 北京银龙知识产权代理有限公司;

  • 代理人丁文蕴;李平

  • 地址 意大利莫登纳

  • 入库时间 2023-06-19 12:25:57

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-01-24

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W30/045 专利申请号:2021101803727 申请日:20210208

    实质审查的生效

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