一种基于混凝土结构工程施工质量控制检测设备

摘要

本发明涉及施工质量检测技术领域，公开了一种基于混凝土结构工程施工质量控制检测设备，包括车体、升降机构、框体、定位机构、提升机构以及电控箱，所述车体一侧的顶端安装有控制面板，所述通过口外侧的所述车体内部设置有所述升降机构，所述框体两侧的所述车体顶端皆固定有所述定位机构，所述框体的内部竖直安装有所述提升机构，所述电控箱的一侧壁上等间距开设有若干个安装槽，且所述安装槽中皆嵌设有检测探头。本发明不仅实现了框体整体的垂直升降，从而适用于高墙或基坑等不同高度的施工环境，而且便于限定框体整体的相对高度，无需人工操作，还能够确保检测探头精确到达待测位点，从而提高了检测精度。

说明书

技术领域

本发明涉及施工质量检测技术领域，具体是一种基于混凝土结构工程施工质量控制检测设备。

背景技术

混凝土结构工程，即以混凝土为建筑主体材料的施工工程。目前，对于混凝土结构工程的质量控制检测，主要包括对混凝土结构的温度、湿度、表面扩张或收缩、碳化程度等多方面的检测项目，以确保施工质量符合设计要求。

但由于施工现场地形复杂不定，例如需对隧道顶壁、基坑内壁等环境进行混凝土质量检测时，往往需要施工人员手持相关的检测仪，并通过爬梯达到相应高度或深度进行检测操作，该过程不仅费时费力，工作效率低，且存在一定的安全隐患，同时手持检测仪时不容易维持检测探头的相对稳定，检测精度较低。因此，本领域技术人员提供了一种基于混凝土结构工程施工质量控制检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于混凝土结构工程施工质量控制检测设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种基于混凝土结构工程施工质量控制检测设备，包括车体、升降机构、框体、定位机构、提升机构以及电控箱，所述车体一侧的顶端安装有控制面板，所述车体另一侧的上下两端对应开设有通过口，所述通过口外侧的所述车体内部设置有所述升降机构，所述升降机构包括第一电机、转轴、第一轴承座、主动齿轮、辊轴、第二轴承座、从动齿轮以及传动齿轮；

所述框体竖直贯穿上下两个所述通过口，所述框体两侧的所述车体顶端皆固定有所述定位机构，所述定位机构皆包括托板、楔板以及气缸；

所述框体的内部竖直安装有所述提升机构，所述提升机构包括第二电机、丝杆轴、第三轴承座、丝杆副、直板、固定板以及橡胶滚轮，所述框体的一侧设置有所述电控箱，所述电控箱的一侧壁上等间距开设有若干个安装槽，且所述安装槽中皆嵌设有检测探头。

作为本发明再进一步的方案：所述通过口的一侧皆对称开设有两个卡槽，且所述卡槽皆呈“L”型结构，用于与限位条相互匹配。

作为本发明再进一步的方案：所述第一电机固定于所述车体的底部，所述第一电机的输出端通过联轴器安装有所述转轴，所述转轴一端通过所述第一轴承座与所述车体的底部转动连接，所述转轴的中部套装有所述主动齿轮，所述通过口两侧的所述车体内部皆水平设置有所述辊轴，所述辊轴的两端皆通过第二轴承座与所述车体的底部转动连接，所述辊轴上皆间隔套装有所述从动齿轮和所述传动齿轮，所述从动齿轮皆与所述主动齿轮对应设置并相互啮合，用于在所述框体的两侧形成同步反向驱动模式。

作为本发明再进一步的方案：所述框体的两外侧壁上皆焊接有齿条，且所述传动齿轮皆与所述齿条对应设置并相互啮合，用于自动化驱动所述框体做升降动作。

作为本发明再进一步的方案：所述框体的一侧壁上对称焊接有两个限位条，且所述限位条皆呈“L”型结构，所述限位条皆与所述卡槽相互嵌合并滑动连接，用于限定所述框体的升降轨迹，避免其发生偏移导致齿轮传动组件受损。

作为本发明再进一步的方案：所述框体的另两侧壁上皆竖直开设有滑槽，用于与直板相互匹配。

作为本发明再进一步的方案：所述齿条一侧的所述车体顶端皆固定有所述托板，所述托板皆呈“口”型结构，所述托板的内部皆滑动设置有所述楔板，所述楔板的一侧皆与所述齿条相互配合，所述托板一侧的所述车体顶端皆固定有所述气缸，所述气缸的输出端皆与所述楔板的另一侧固定连接，便于自动化限定所述框体，并起到固定支撑的作用，避免齿轮传动组件在非驱动状态下承受负载。

作为本发明再进一步的方案：所述第二电机固定于所述框体的顶部，所述第二电机的输出端通过联轴器安装有所述丝杆轴，所述丝杆轴的底端通过所述第三轴承座与所述框体的底部转动连接，所述丝杆轴上套装有所述丝杆副，所述丝杆副的外侧壁上对称焊接有两个所述直板，所述直板皆滑动贯穿所述滑槽并安装有所述固定板，所述电控箱安装于其中一个所述固定板的外侧壁上，用于自动化高精度地调节所述电控箱的相对高度。

作为本发明再进一步的方案：所述固定板皆呈“T”型结构，所述固定板的内部皆对称安装有两组所述橡胶滚轮，所述橡胶滚轮的一侧皆延伸至所述固定板的外部并与所述框体的外侧壁滚动接触，用于辅助支撑，避免所述电控箱发生偏斜，同时减少所述直板与所述滑槽之间的滑动阻力，避免所述电控箱在升降过程中发生卡顿。

作为本发明再进一步的方案：所述检测探头包括但不限于温度传感器、湿度传感器、压力传感器、碳化测试仪等，可根据实际需要选择性装配。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过控制第一电机旋转，使得转轴和主动齿轮相应旋转，则在主动齿轮和从动齿轮之间、传动齿轮和齿条之间的啮合联动下，框体整体将在通过口之间上下运动，同时“L”型结构的限位条皆在卡槽中滑动限位，使得框体保持垂直，从而适用于高墙或基坑等不同高度的施工环境；

2、通过控制两个气缸同步伸缩，则楔板在“口”型结构的托板中水平滑动，直至楔板与齿条嵌合限位，从而便于限定框体整体的相对高度；

3、通过控制第二电机旋转，使得丝杆轴相应旋转，则在直板与滑槽的滑动限位下，丝杆副将沿着丝杆轴线性位移，同时“T”型结构的固定板皆通过内置的橡胶滚轮与框体的外侧壁滚动接触，避免电控箱在移动过程中发生卡顿，确保检测探头精确到达待测位点，从而提高了检测精度。

附图说明

图1为一种基于混凝土结构工程施工质量控制检测设备的立体结构示意图；

图2为一种基于混凝土结构工程施工质量控制检测设备中车体的局部展开结构示意图；

图3为一种基于混凝土结构工程施工质量控制检测设备中车体的局部立体示意图；

图4为一种基于混凝土结构工程施工质量控制检测设备中框体的立体结构示意图；

图5为一种基于混凝土结构工程施工质量控制检测设备中提升机构的立体结构示意图；

图6为一种基于混凝土结构工程施工质量控制检测设备中电控箱的立体结构示意图。

图中：1、车体；2、控制面板；3、通过口；4、卡槽；5、升降机构；501、第一电机；502、转轴；503、第一轴承座；504、主动齿轮；505、辊轴；506、第二轴承座；507、从动齿轮；508、传动齿轮；6、框体；7、齿条；8、限位条；9、滑槽；10、定位机构；1001、托板；1002、楔板；1003、气缸；11、提升机构；1101、第二电机；1102、丝杆轴；1103、第三轴承座；1104、丝杆副；1105、直板；1106、固定板；1107、橡胶滚轮；12、电控箱；13、安装槽；14、检测探头。

具体实施方式

请参阅图1～6，本发明实施例中，一种基于混凝土结构工程施工质量控制检测设备，包括车体1、升降机构5、框体6、定位机构10、提升机构11以及电控箱12，车体1一侧的顶端安装有控制面板2，车体1另一侧的上下两端对应开设有通过口3，通过口3外侧的车体1内部设置有升降机构5，升降机构5包括第一电机501、转轴502、第一轴承座503、主动齿轮504、辊轴505、第二轴承座506、从动齿轮507以及传动齿轮508；

框体6竖直贯穿上下两个通过口3，框体6两侧的车体1顶端皆固定有定位机构10，定位机构10皆包括托板1001、楔板1002以及气缸1003；

框体6的内部竖直安装有提升机构11，提升机构11包括第二电机1101、丝杆轴1102、第三轴承座1103、丝杆副1104、直板1105、固定板1106以及橡胶滚轮1107，框体6的一侧设置有电控箱12，电控箱12的一侧壁上等间距开设有三个安装槽13，且安装槽13中皆嵌设有检测探头14。

在图1、图2以及图3中：通过口3的一侧皆对称开设有两个卡槽4，且卡槽4皆呈“L”型结构，用于与限位条8相互匹配；第一电机501固定于车体1的底部，第一电机501的输出端通过联轴器安装有转轴502，转轴502一端通过第一轴承座503与车体1的底部转动连接，转轴502的中部套装有主动齿轮504，通过口3两侧的车体1内部皆水平设置有辊轴505，辊轴505的两端皆通过第二轴承座506与车体1的底部转动连接，辊轴505上皆间隔套装有从动齿轮507和传动齿轮508，从动齿轮507皆与主动齿轮504对应设置并相互啮合，用于在框体6的两侧形成同步反向驱动模式；框体6的两外侧壁上皆焊接有齿条7，且传动齿轮508皆与齿条7对应设置并相互啮合，用于自动化驱动框体6做升降动作；框体6的一侧壁上对称焊接有两个限位条8，且限位条8皆呈“L”型结构，限位条8皆与卡槽4相互嵌合并滑动连接，用于限定框体6的升降轨迹，避免其发生偏移导致齿轮传动组件受损。

在图1和图2中：齿条7一侧的车体1顶端皆固定有托板1001，托板1001皆呈“口”型结构，托板1001的内部皆滑动设置有楔板1002，楔板1002的一侧皆与齿条7相互配合，托板1001一侧的车体1顶端皆固定有气缸1003，气缸1003的输出端皆与楔板1002的另一侧固定连接，便于自动化限定框体6，并起到固定支撑的作用，避免齿轮传动组件在非驱动状态下承受负载。

在图1、图2、图4、图5以及图6中：框体6的另两侧壁上皆竖直开设有滑槽9，用于与直板1105相互匹配；第二电机1101固定于框体6的顶部，第二电机1101的输出端通过联轴器安装有丝杆轴1102，丝杆轴1102的底端通过第三轴承座1103与框体6的底部转动连接，丝杆轴1102上套装有丝杆副1104，丝杆副1104的外侧壁上对称焊接有两个直板1105，直板1105皆滑动贯穿滑槽9并安装有固定板1106，电控箱12安装于其中一个固定板1106的外侧壁上，用于自动化高精度地调节电控箱12的相对高度；固定板1106皆呈“T”型结构，固定板1106的内部皆对称安装有两组橡胶滚轮1107，橡胶滚轮1107的一侧皆延伸至固定板1106的外部并与框体6的外侧壁滚动接触，用于辅助支撑，避免电控箱12发生偏斜，同时减少直板1105与滑槽9之间的滑动阻力，避免电控箱12在升降过程中发生卡顿；检测探头14包括但不限于温度传感器、湿度传感器、压力传感器、碳化测试仪等，可根据实际需要选择性装配。

该控制面板2的型号可为TC55L，该第一电机501的型号可为YCH28-400-50-BC，该气缸1003的型号可为SC160-50，该第二电机1101的型号可为MR-J2S-40A，且第一电机501、气缸1003以及第二电机1101的输入端皆与控制面板2内部PLC控制器的输出端电性连接。

本发明的工作原理是：首先将车体1推移至施工现场的待检测区域，若需检测基坑中的混凝土结构质量，可通过控制面板2控制第一电机501正转，使得转轴502和主动齿轮504相应旋转，则在主动齿轮504和从动齿轮507之间、传动齿轮508和齿条7之间的啮合联动下，框体6整体将在通过口3之间向下运动，同时对称分布的两个“L”型结构的限位条8皆在对应的卡槽4中滑动限位，使得框体6保持垂直，直至框体6的底端接近基坑底部，反之，若需检测高墙上的混凝土结构质量，则控制第一电机501反转，即可使得框体6整体沿着通过口3向上运动，从而适用于不同高度的施工环境；

当框体6达到预定深度或高度时，可控制两个气缸1003同步伸缩，则两个楔板1002将沿着“口”型结构的托板1001水平滑动，直至楔板1002与对应的齿条7相互嵌合限位，使得框体6保持固定，起到固定支撑的作用，并避免齿轮传动组件在非驱动状态下承受负载；

随后，通过控制第二电机1101旋转，使得框体6内部的丝杆轴1102相应旋转，则在直板1105与滑槽9的滑动限位下，丝杆副1104将沿着丝杆轴1102线性位移，同时对称分布的两个“T”型结构的固定板1106皆通过内置的橡胶滚轮1107与框体6的外侧壁滚动接触，用于减少直板1105与滑槽9之间的滑动摩擦，避免电控箱12在移动过程中发生卡顿，确保检测探头14精确到达待测位点，另外，检测探头14包括但不限于温度传感器、湿度传感器、压力传感器、碳化测试仪等，可根据实际需要选择性装配于安装槽13中，从而有效提高了检测精度。

以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。