一种高铁用双开门的密封装置、高铁用车门

摘要

本发明涉及一种高铁用双开门的密封装置、高铁用车门，包括车门，第一密封件，第二密封件，第一密封件设置有台阶部，第二密封件设置有阶梯部，所述台阶部与阶梯部相互啮合形成多层迷宫密封，整个密封装置由外至内形成了一种耐压能力逐渐增强，泄漏的阻力逐渐增大，又通过隔板将密封件内的空腔分割成各个大小不同的腔室，从而增加了声音反射次数，使得声波被衰减，同时将密封件设置为可充放气的型式，通过气泵向第一密封件和第二密封件的空腔中填充气体，使第一密封件和第二密封件膨胀，两者紧密贴合，进一步提高了密封的效果，保证了密封装置的密封性和耐压性能。