一种自馈能汽车悬架阻尼器

摘要

本发明提供了一种自馈能汽车悬架阻尼器，包括连接头、套管和外缸体，所述外缸体内设有磁流变液和在外缸体径向方向至少局部可热胀冷缩的螺母组件，所述连接头通过套管与螺母组件连接，所述阻尼器还包括发电机和用于将螺母组件沿外缸体轴向方向的往复运动转变为驱动发电机发电转动力的换向传动机构，所述发电机与汽车电池电连接。本发明能够实现阻尼力的调节，改善车辆的平顺性与操纵稳定性的功能。同时还可以将振动能量转化为电能，进行振动能量回收。