一种超高性能混凝土桥梁界面连接安装用加固装置

摘要

本发明属于加固装置技术领域，具体公开了一种超高性能混凝土桥梁界面连接安装用加固装置，包括梁体，所述梁体底面的左右两侧均固定连接有加强板，所述梁体底面的左右两侧均活动插接有中空固定杆，所述中空固定杆的侧面开设有两个滑槽，所述中空固定杆的内壁滑动连接有抵触杆。该超高性能混凝土桥梁界面连接安装用加固装置，与现有的普通加固装置相比，本发明通过将加强板固定在梁体上，将连接杆插入梁体内，然后将中空固定杆插入梁体内部，通过向上推动滑块促使抵触杆上移，同时移动连接杆将其插入中空连接杆内，通过拉簧促使抵触杆下移并与连接杆插接，完成连接杆与中空固定杆的固定，装置安装时简单方便。

说明书

技术领域

本发明涉及加固装置技术领域，具体为一种超高性能混凝土桥梁界面连接安装用加固装置。

背景技术

在现代社会发展的过程中，桥梁是我们常见的一种路面设施之一，在针对桥梁使用年限较长，其内部结构不稳定，为此对其进行加固，在对其加固的过程中考虑到其因为长期使用其外部会被其腐蚀和风化，为此设计一种桥梁加固的装置。

现有的专利(公共号：CN210086071U)公开了一种新型桥梁对接固定装置。在实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题，没有得到良好的解决：1、该装置在安装在时需要采用大量螺栓与螺钉将装置固定住，操作员需要依次将螺栓拧紧，装置的安装时较为麻烦；2、螺栓尝试受到雨水等物质侵蚀后容易生锈以及损坏，螺栓损坏后容易影响装置连接的稳定性；3、桥梁本体长期暴露在空气中并被雨水等物质侵蚀，桥梁的棱角处容易损坏。

针对上述情况，在现有的加固装置基础上进行技术创新。

发明内容

本发明的目的在于提供一种超高性能混凝土桥梁界面连接安装用加固装置，以解决上述背景技术中提出如下不足：1、该装置在安装在时需要采用大量螺栓与螺钉将装置固定住，操作员需要依次将螺栓拧紧，装置的安装时较为麻烦；2、螺栓尝试受到雨水等物质侵蚀后容易生锈以及损坏，螺栓损坏后容易影响装置连接的稳定性；3、桥梁本体长期暴露在空气中并被雨水等物质侵蚀，桥梁的棱角处容易损坏。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种超高性能混凝土桥梁界面连接安装用加固装置，包括梁体，所述梁体底面的左右两侧均固定连接有加强板，所述梁体底面的左右两侧均活动插接有中空固定杆，所述中空固定杆的侧面开设有两个滑槽，所述中空固定杆的内壁滑动连接有抵触杆，所述抵触杆的上端与中空固定杆内壁的顶面通过压簧活动连接，所述抵触杆的侧面固定连接有两个滑块，且滑块的侧面与滑槽的内壁滑动连接，所述中空固定杆侧面的上端开设有钉槽，所述钉槽的内壁滑动连接有固定钉，所述固定钉的一端与中空固定杆的内壁通过弹簧活动连接，且固定钉的另一端与抵触杆的侧面搭接，所述中空固定杆侧面的下端活动插接有连接杆，所述连接杆的右端贯穿梁体并与右侧的中空固定杆活动插接，所述连接杆的侧面开设有卡槽，且卡槽的内壁与抵触杆的下端活动插接。

进一步地，所述加强板的材质为低合金高强度钢，所述加强板的侧面固定连接有斜板，且斜板与加强板之间形成三角形结构，低合金高强度钢具有较高的强度与韧性，同时具有良好的焊接性能和耐大气腐蚀性能，通过斜板与加强板配合增强加强板的抗压性能。

进一步地，所述中空固定杆的数量为四个，四个所述中空固定杆两个为一组并关于梁体对称，通过两个组中空固定杆与两个连接杆配合保证梁体之间连接的稳固性。

进一步地，所述抵触杆的上端做圆角处理，通过圆角处理防止抵触杆与固定钉抵触时卡死。

进一步地，所述抵触杆的上端的直径是其下端直径的两倍，且抵触杆下端的直径与卡槽的直径相等，通过连接杆对抵触杆进行限位促使抵触杆始终与固定钉抵触，同时通过压簧促使抵触杆的下端与连接杆卡接将其固定住。

进一步地，所述钉槽的数量为二十四个，二十四个所述钉槽六个为一组并分别等距离呈环状分布在四个中空固定杆的侧面，且钉槽的内壁形状为“凸”字形，通过抵触杆促使固定钉弹出增加中空固定杆与梁体之间连接的牢固性，通过钉槽方便对固定钉进行收纳，防止固定钉卡死抵触杆。

进一步地，所述滑槽的宽度是滑块宽度的1.1倍，且滑块的表面粘接有保护垫，防止滑块卡死，同时通过保护垫对滑块进行保护防止滑块损坏。

进一步地，所述连接杆的内部设置有强化筋条，且连接杆的表面做磨砂处理，通过强化筋条增加连接杆的强度，通过表面磨砂处理增大连接杆与中空固定柱之间的摩擦力，保证两者连接的稳定性。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)本发明通过将加强板固定在梁体上，将连接杆插入梁体内，然后将中空固定杆插入梁体内部，通过向上推动滑块促使抵触杆上移，同时移动连接杆将其插入中空连接杆内，通过拉簧促使抵触杆下移并与连接杆插接，完成连接杆与中空固定杆的固定，装置安装时简单方便。

(2)本发明通过抵触杆与固定钉抵触促使固定钉弹出并与梁体插接，增加中空固定杆与梁体之间连接的稳定性，通过中空固定杆、连接杆与加强板配合加强梁体之间连接的牢固性，梁体连接时更牢固。

(3)本发明通过连接杆与中空固定杆配合保证加强板与梁体之间连接的稳定性，通过低合金高强度钢具有较高的强度与韧性，同时具有良好的焊接性能和耐大气腐蚀性能，通过加强板对梁体的棱角进行保护，防止其棱角受损。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明立体结构正视图；

图2为本发明立体结构剖面图；

图3为本发明图2中A处结构放大图；

图4为本发明中空固定杆展开结构示意图。

图中各标号所代表的部件列表如下：1-梁体；2-加强板；3-中空固定杆；4-滑槽；5-抵触杆；6-压簧；7-滑块；8-钉槽；9-固定钉；10-弹簧；11-连接杆；12-卡槽；13-斜板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-4，一种超高性能混凝土桥梁界面连接安装用加固装置，包括梁体1，梁体1底面的左右两侧均固定连接有加强板2，加强板2的材质为低合金高强度钢，加强板2的侧面固定连接有斜板13，且斜板13与加强板2之间形成三角形结构，通过连接杆11与中空固定杆3配合保证加强板2与梁体1之间连接的稳定性，通过低合金高强度钢具有较高的强度与韧性，同时具有良好的焊接性能和耐大气腐蚀性能，通过加强板2对梁体1的棱角进行保护，防止其棱角受损，梁体1底面的左右两侧均活动插接有中空固定杆3，中空固定杆3的数量为四个，四个中空固定杆3两个为一组并关于梁体1对称，中空固定杆3的侧面开设有两个滑槽4，滑槽4的宽度是滑块7宽度的1.1倍，且滑块7的表面粘接有保护垫，中空固定杆3的内壁滑动连接有抵触杆5，抵触杆5的上端做圆角处理，抵触杆5的上端的直径是其下端直径的两倍，且抵触杆5下端的直径与卡槽12的直径相等，抵触杆5的上端与中空固定杆3内壁的顶面通过压簧6活动连接，抵触杆5的侧面固定连接有两个滑块7，且滑块7的侧面与滑槽4的内壁滑动连接，中空固定杆3侧面的上端开设有钉槽8，钉槽8的数量为二十四个，二十四个钉槽8六个为一组并分别等距离呈环状分布在四个中空固定杆3的侧面，且钉槽8的内壁形状为“凸”字形，钉槽8的内壁滑动连接有固定钉9，固定钉9的一端与中空固定杆3的内壁通过弹簧10活动连接，且固定钉9的另一端与抵触杆5的侧面搭接，通过抵触杆5与固定钉9抵触促使固定钉9弹出并与梁体1插接，增加中空固定杆3与梁体1之间连接的稳定性，通过中空固定杆3、连接杆11与加强板2配合加强梁体1之间连接的牢固性，梁体1连接时更牢固，中空固定杆3侧面的下端活动插接有连接杆11，通过将加强板2固定在梁体1上，将连接杆11插入梁体1内，然后将中空固定杆3插入梁体1内部，通过向上推动滑块7促使抵触杆5上移，同时移动连接杆11将其插入中空连接杆11内，通过拉簧促使抵触杆5下移并与连接杆11插接，完成连接杆11与中空固定杆3的固定，装置安装时简单方便，连接杆11的内部设置有强化筋条，且连接杆11的表面做磨砂处理，连接杆11的右端贯穿梁体1并与右侧的中空固定杆3活动插接，连接杆11的侧面开设有卡槽12，且卡槽12的内壁与抵触杆5的下端活动插接。

本发明中，使用者使用该装置时，首先将加强板2固定在梁体1上，将连接杆11插入梁体1内，然后将中空固定杆3插入梁体1内部，通过向上推动滑块7促使抵触杆5上移，同时移动连接杆11将其插入中空连接杆11内，通过拉簧促使抵触杆5下移并与连接杆11插接，完成连接杆11与中空固定杆3的固定。

这就是该超高性能混凝土桥梁界面连接安装用加固装置的工作原理。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。