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微型钢管桩加固桥涵台后过度段路基方法

摘要

本发明涉及公路施工的技术领域,具体而言,涉及微型钢管桩加固桥涵台后过度段路基方法,包括如下步骤:确定待开挖边坡范围;沿待开挖边坡的边沿打孔并打入压浆管。并通过压浆管压浆;水泥浆达到强度后进行边坡开挖及基坑开挖。本发明的微型钢管桩加固桥涵台后过度段路基方法在开挖之前先采用钻孔打入压浆管,然后在利用压浆管进行压浆。注浆后,边坡的整体强度高,有效增强边坡的稳定性。这种支护方式施工速度快,提高施工效率。

著录项

  • 公开/公告号CN113152419A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-07-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 四川省交通建设集团股份有限公司;

    申请/专利号CN202110039493.X

  • 申请日2021-01-12

  • 分类号E02D3/08(20060101);E02D5/28(20060101);E02D15/04(20060101);

  • 代理机构51217 成都睿道专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人周自维

  • 地址 610047 四川省成都市武侯区二环路西一段90号四川高速大厦八楼A区B区

  • 入库时间 2023-06-19 11:59:12

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2023-07-04

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):E02D 3/08 专利申请号:202110039493X 申请公布日:20210723

    发明专利申请公布后的驳回

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