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一种基于多因子聚合模型的景区畅游度预测范式方法

摘要

本发明公开了一种基于多因子聚合模型的景区畅游度预测范式方法,该方法包括客流量预测模型与畅游度模型构建,其中模型涉及了斯皮尔曼相关系数,ARIMA(p,d,q)模型,AHP方法评估,min‑max归一化处理等一系列的数学模型来预测景区的畅游度情况。本发明的目的是通过满足游客和管理两方面的需求,来改善游客旅游体验、转变景区服务观念,加快旅游智慧化建设。游客方面,游客通过获取景区畅游度信息,选择最恰当的出行时间和最合适的景点出游,从而获得较高满意度;景区管理方面,通过畅游度信息的发布,及时向游客推荐最佳游览路线,避免游客集中部分景点,来提升景区服务水平和知名度,该方式通过旅游大数据建立多种模型来综合考虑景区畅游度,应用前景广阔。

著录项

  • 公开/公告号CN113159377A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-07-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江苏唱游数据技术有限公司;

    申请/专利号CN202110271523.X

  • 发明设计人 杨荣平;宋佳维;

    申请日2021-03-12

  • 分类号G06Q10/04(20120101);G06Q50/14(20120101);G06K9/62(20060101);

  • 代理机构11959 北京知了蝉专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人孙东风;张金凤

  • 地址 213000 江苏省常州市天宁区虹阳路2号

  • 入库时间 2023-06-19 11:57:35

说明书

技术领域

本发明涉及互联网大数据旅游服务领域,具体来说,涉及一种基于多因子聚合模型的景区畅游度预测范式方法。

背景技术

随着社会生活水平的日益改善,人们的生活方式也不仅仅限于普通的衣、食、住、行。在物质方面得到提升的同时精神方面也追求一个质的飞跃,因此近些年旅游业也井喷式的发展,与此同时各景区的服务质量也需要同步的提升,提高有客户的旅游体验,特别是节假日的时间段,各个地区的景区游客常常出现较严重的拥堵跟滞留现象等问题。

因此为解决上述的问题现提出景区畅游度模型,该模型的目的是通过满足游客和管理两方面的需求,来改善游客旅游体验、转变景区服务观念,加快旅游智慧化建设。游客方面,游客通过获取景区畅游度信息,选择最恰当的出行时间和最合适的景点出游,从而获得较高满意度;景区管理方面,通过畅游度信息的发布,及时的向游客推荐最佳路线,避免游客集中部分景点,来提升景区服务水平和知名度。

发明内容

本发明的目的是克服上述背景中的不足之处,提出一种基于多因子聚合模型的景区畅游度预测范式方法。

该方法包括如下步骤:

步骤S1:获取游客畅游景区影响因素;

步骤S2:建立游客畅游度数据集;

步骤S3:构建游客多因子聚合模型;

步骤S4:输出未来短期客流量预测数据;

步骤S5:构建景区畅游度模型;

步骤S6:畅游度指数结果输出。

优选地,所述步骤S1中游客畅游景区影响因素包括景区开放性、游客舒适度、道路通畅度和设施完善度。

优选地,所述步骤S2中游客畅游度数据集包括省内重点景区动态信息、天气预报信息、空气质量指数信息、PM2.5实时浓度信息、景区类型、景区游客量、道路拥挤度、高速卡口车流量、景区停车场停车余位、景区厕所密度和景区饭店密度信息。

所述步骤S3中构建游客多因子聚合模型主要包括如下步骤:

步骤S31:统计收集样本景区每小时客流量历史数据;

步骤S32:出游状态信息结果输出;

步骤S33:计算斯皮尔曼(Spearman)相关系数ρ;

步骤S34:采用ARIMA(p,d,q)模型预测未来一周每小时的客流量值。

优选地,所述多因子聚合模型步骤S31中样本景区每小时客流量历史数据的时间周期为T-T0,其中T代表当前时刻,T0代表1周前的此时刻。

优选地,所述多因子聚合模型步骤S32中出游状态信息结合了天气预报信息、空气质量指数信息、PM2.5实时浓度信息、气象预警和出游景点匹配性,具体结果包括适宜、较适宜、一般、较不宜、不适宜,并分别赋值为1、0.75、0.5、0.25、0。

优选地,所述多因子聚合模型步骤S33中斯皮尔曼(Spearman)相关系数ρ包括各景点的历史客流量和出游状态值,相关系数ρ的计算方式为:

其中n数值为84,i代表其中的一个景点,x

所述多因子聚合模型步骤S34中ARIMA(p,d,q)模型具体为:

其中,L是滞后算子,d为整数且大于0,i代表景点数,p代表自回归项数,Φ代表自回归系数多项式,q代表滑动平均项数,θ代表滑动平均系数多项式,ε

首先,对历史客流量的时间序列进行平稳性分析,若为非平稳数据则需进行d阶差分,化为平稳非白噪声序列。其次,计算自相关系数ACF(Autocorrelation Function)和偏自相关系数PACF(Partial Autocorrelation Function),判断最佳阶层p和阶数q;最后,回归分析并验证结果;经过回归分析,计算客流量预测值;同时观察ARIMA(AutoregressiveIntegratedMoving Average mode)模型下的残差是否服从正态分布,并检验残差是否(自)相关。

优选地,所述多因子聚合模型步骤S34中预测的结果为:未来一周每小时客流量ξ

预测景区未来一小时客流状态ξ

其中,ξ≦0.2对应报警状态,0.2<ξ≦0.4对应拥挤状态,0.4<ξ≦0.6对应适中状态,0.6<ξ≦1对应舒适状态。

所述步骤S5中景区畅游度模型评价指标包括游客舒适度、道路通畅度和设施完善度;其中景区闭园情况下的畅游度定义为0,景区开园情况下的畅游度模型构建包括如下步骤:

步骤S51:采用AHP方法构建游客舒适度、道路畅通度和设施完善度各维度指数分项指标;

步骤S52:对分项指标进行min-max归一化处理;

步骤S53:采用主成分分析法(PCA)确认各分项指标权重;

步骤S54:综合评估畅游度指数。

优选地,所述步骤S52中分项指标min-max归一化处理方法如下:

X

其中,X

优选地,所述步骤S53中主成分分析法(PCA)具体定义如下:

假设存在P个景区观察点R=(x

对样本矩阵R进行变换,求出相关系数矩阵,变换方法为标准化:

标准化

根据矩阵特征方程|R-λI

倘若方差贡献率不满足条件,指标间相关性较弱,那么需通过熵值法重新计算各维度权重大小。

根据标准化后的指标数据计算出信息熵:

最终,综合评价结果如下:

景区畅游度指数=游客舒适度*W

优选地,所述步骤S6中畅游度指数结果输出主要包括如下结果:

a、客流量预测:

未来一周每小时客流量=未来一周每小时的客流量预测值*(1+ρ)

b、畅游度指数:

景区畅游度指数=游客舒适度*W

本发明的有益效果在于:

(1)从游客方面来说,游客通过获取景区畅游度信息,选择最恰当的出行时间和最合适的景点出游,从而获得较高满意度。

(2)从景区管理方面来说,通过畅游度信息的发布,及时的向游客推荐最佳路线,避免游客集中部分景点,来提升景区服务水平和知名度。

(3)该发明通过建立多种模型来综合考虑景区畅游度,此方法灵活简洁具有十分广泛的实用性。

附图说明

图1是本发明景区畅游度预测范式方法构建流程图;

图2是本发明游客多因子聚合模型构建流程图;

图3是本发明景区开园情况下的畅游度模型构建流程图。

具体实施方式

下面将结合附图和实例对本发明作进一步的详细说明。

结合图1可知,该发明所述方法具体分为6个步骤,其中步骤S1获取游客畅游景区影响因素,其中影响因素包括了景区开放性、游客舒适度、道路通畅度和设施完善度。步骤S2建立游客畅游度数据集,其中数据包括省内重点景区动态信息、天气预报信息、空气质量指数信息、PM2.5实时浓度信息、景区类型、景区游客量、道路拥挤度、高速卡口车流量、景区停车场停车余位、景区厕所密度和景区饭店密度等信息。步骤S3中通过收集的数据构建游客多因子聚合模型,该聚合模型最终可以预测出未来一周每小时的客流量值,在步骤S4中输出未来短期客流量预测数据。步骤S5中景区畅游度模型评价指标包括游客舒适度、道路通畅度和设施完善度;其中景区闭园情况下的畅游度定义为0,景区开园情况下的畅游度模型构建。最后步骤S6中畅游度指数结果输出主要包括如下结果:

a、客流量预测:

未来一周每小时客流量=未来一周每小时的客流量预测值*(1+ρ)

b、畅游度指数:

景区畅游度指数=游客舒适度*W

结合图2,步骤S3构建游客多因子聚合模型时,具体的又分为4个步骤,其中S31中样本景区每小时客流量历史数据的时间周期为T-T0,其中T代表当前时刻,T0代表1周前的此时刻。步骤S32中出游状态信息结合了天气预报信息、空气质量指数信息、PM2.5实时浓度信息、气象预警和出游景点匹配性,具体结果包括适宜、较适宜、一般、较不宜、不适宜,并分别赋值为1、0.75、0.5、0.25、0。步骤S33中斯皮尔曼(Spearman)相关系数ρ包括各景点的历史客流量和出游状态值,相关系数ρ的计算方式为:

其中n数值为84,i代表其中的一个景点,x

其中,L是滞后算子,d为整数且大于0,i代表景点数,p代表自回归项数,Φ代表自回归系数多项式,q代表滑动平均项数,θ代表滑动平均系数多项式,ε

首先,对历史客流量的时间序列进行平稳性分析,若为非平稳数据则需进行d阶差分,化为平稳非白噪声序列。其次,计算自相关系数ACF和偏自相关系数PACF,判断最佳阶层p和阶数q;最后,回归分析并验证结果;经过回归分析,计算客流量预测值;同时观察ARIMA模型下的残差是否服从正态分布,并检验残差是否(自)相关。步骤S34中预测的结果为:未来一周每小时客流量ξ

预测景区未来一小时客流状态ξ

其中,ξ≦0.2对应报警状态,0.2<ξ≦0.4对应拥挤状态,0.4<ξ≦0.6对应适中状态,0.6<ξ≦1对应舒适状态。

结合图3,景区开园情况下的畅游度模型构建包括如下5个步骤,其中步骤S51采用AHP方法构建游客舒适度、道路畅通度和设施完善度各维度指数分项指标。步骤S52中分项指标min-max归一化处理方法如下:

X

其中,X

步骤S53中:假设存在P个景区观察点R=(x

对样本矩阵R进行变换,求出相关系数矩阵,变换方法为标准化:

标准化

根据矩阵特征方程|R-λI

根据标准化后的指标数据计算出信息熵:

最终,综合评价结果如下:

景区畅游度指数=游客舒适度*W

以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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